[实用新型]一种落球冲击试验装置有效
申请号: | 202122631506.0 | 申请日: | 2021-10-30 |
公开(公告)号: | CN216208269U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 杨英;张建 | 申请(专利权)人: | 重庆双英汽车座椅有限公司 |
主分类号: | G01N3/303 | 分类号: | G01N3/303 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 401120 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲击 试验装置 | ||
本实用新型涉及一种落球冲击试验装置,包括试验机和钢球支架,试验机包括立柱、设置在立柱上的导轨、与导轨相连的升降座以及固定连接在升降座上的安装臂,导轨的长度沿立柱的长度方向延伸,安装臂的端部伸出于升降座,安装臂的端部的下侧连接有用于吸住钢球的电磁铁;钢球支架包括支架体和固定连接在支架体上的支撑臂,支撑臂的端部伸出于支架体,支架体的底部安装有多个滚轮,支撑臂的端部固定连接有水平设置的置球板,置球板上设置有槽口朝上的定位槽,定位槽用于定位钢球。本实用新型降低了操作人员的工作强度、提升了落球冲击试验的精度、减小了试验过程中对钢球的损伤、降低了操作人员的操作难度以及提升了落球冲击试验的安全性。
技术领域
本实用新型涉及落球冲击试验,具体涉及一种落球冲击试验装置。
背景技术
一般情况下,较多车内零部件需要进行落球冲击试验验证其抗冲击性能。目前常见的落球冲击试验装置是多为机械式,现有的落球冲击试验装置一般存在以下问题:高度尺寸靠机械式高度标尺测量,操作和数据读取过程繁琐且容易引入粗大误差;上下高度调节是需要手摇动升降,操作不便;钢球需要靠人力放置到夹持头中,人力搬运、放置重量较大的钢球十分费力且存在安全隐患;利用夹持头来机械夹紧钢球,压力过大易伤害钢球,压力过小易夹持不紧造成意外掉落;冲击点靠目视对准确认,易造成冲击试验部位不准确。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种落球冲击试验装置,有利于减轻或消除至少一个上述的技术问题。
本实用新型所述的一种落球冲击试验装置,包括:试验机,所述试验机包括立柱、设置在所述立柱上的导轨、与所述导轨相连的升降座以及固定连接在所述升降座上的安装臂,所述导轨的长度沿所述立柱的长度方向延伸,所述升降座可沿所述导轨的长度方向移动,所述安装臂的端部伸出于所述升降座,所述安装臂的端部的下侧连接有用于吸住钢球的电磁铁;钢球支架,所述钢球支架包括支架体和固定连接在所述支架体上的支撑臂,所述支撑臂的端部伸出于所述支架体,所述支架体的底部安装有多个滚轮,所述支撑臂的端部固定连接有水平设置的置球板,所述置球板上设置有槽口朝上的定位槽,所述定位槽用于定位钢球。
作为一种改进,所述安装臂的端部安装有用于向下射出激光以确定钢球落点的激光对准器。
作为一种改进,所述立柱上设置有长度沿所述立柱的长度方向延伸的齿条,所述升降座上固定连接有驱动电机组件,所述驱动电机组件的输出端连接有与所述齿条相啮合的齿轮。
作为一种改进,所述立柱上设置有长度沿所述立柱的长度方向延伸刻度尺。
作为一种改进,所述立柱的上端部设置有光电开关,所述升降座上设置有与所述光电开关对应的感应片。
作为一种改进,所述立柱的上端部和下端部均设置有用于阻挡升降座的限位块。
作为一种改进,所述安装臂的端部设置有用于安装所述电磁铁的条形孔。
作为一种改进,所述支架体上设置有多个钢球储存槽。
作为一种改进,所述支架体上设置有柜子。
作为一种改进,还包括上侧面开口的安全网笼。
本实用新型降低了操作人员的工作强度、提升了落球冲击试验的精度、减小了试验过程中对钢球的损伤、降低了操作人员的操作难度以及提升了落球冲击试验的安全性。
附图说明
图1为具体实施方式中所述的试验机的结构示意图;
图2为具体实施方式中所述的试验机的局部结构示意图之一;
图3为具体实施方式中所述的试验机的局部结构示意图之二;
图4为具体实施方式中所述的钢球支架的结构示意图;
图5为具体实施方式中所述的安全网笼的结构示意图。
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