[实用新型]一种新型钢板弹簧式悬架

说明书

本实用新型提出了一种新型钢板弹簧式悬架，涉及车辆悬架技术领域。一种新型钢板弹簧式悬架，包括车架和车桥，车桥上设有多个钢板弹簧，多个钢板弹簧上套设有骑马卡，车架上设有底座，底座上设有压块，压块与钢板弹簧相接触。本实用新型改变了现有钢板弹簧式悬架中钢板座子的固定位置，能够防止钢板弹簧上的骑马卡在受力过大时发生断裂，防止车祸的发生。

技术领域

本实用新型涉及车辆悬架技术领域，具体而言，涉及一种新型钢板弹簧式悬架。

背景技术

钢板弹簧(Leaf Spring)是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等，也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。

目前，钢板弹簧使用在汽车中时，大部分钢板弹簧式悬架中，钢板座子是连接在车桥上的，钢板座子的另一端则连接骑马卡(U型卡扣)，此时，钢板座子的位置位于骑马卡的下方，骑马卡用于紧固钢板弹簧，而在汽车的运行过程中，遇到颠簸时，车桥会对钢板弹簧造成挤压，钢板弹簧的挤压则会对钢板弹簧上的骑马卡施力，而当骑马卡受力过大发生断裂时，则会导致车祸的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型钢板弹簧式悬架，其改变了现有钢板弹簧式悬架中钢板座子的固定位置，能够防止钢板弹簧上的骑马卡在受力过大时发生断裂，防止车祸的发生。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种新型钢板弹簧式悬架，包括车架和车桥，上述车桥上设有多个钢板弹簧，多个上述钢板弹簧上套设有骑马卡，上述车架上设有底座，上述底座上设有压块，上述压块与上述钢板弹簧相接触。

在本实用新型的一些实施例中，上述压块为半圆形块，上述压块上设有限位板。

在本实用新型的一些实施例中，上述限位板上设有销孔，上述销孔内设有钢板销套，上述钢板销套内设有钢板销。

在本实用新型的一些实施例中，上述限位板上设有用于固定上述钢板销套的固定螺栓。

在本实用新型的一些实施例中，上述钢板弹簧呈正三角设置在车桥上。

在本实用新型的一些实施例中，上述车架上设有连接片，上述底座分别固定在上述车架和上述连接片上。

在本实用新型的一些实施例中，上述骑马卡与上述钢板弹簧之间为面接触。

在本实用新型的一些实施例中，上述钢板弹簧上设有防护垫。

在本实用新型的一些实施例中，上述钢板弹簧的中部设有通风孔。

在本实用新型的一些实施例中，上述钢板弹簧的中部还设有油腔。

相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：