[实用新型]桥梁梁板缝隙浇筑车有效
申请号: | 202122633057.3 | 申请日: | 2021-10-31 |
公开(公告)号: | CN215976890U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 夏迪;刘世超 | 申请(专利权)人: | 中国二十二冶集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 张立娜 |
地址: | 064000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 缝隙 浇筑 | ||
本实用新型涉及桥梁梁板浇筑,具体是一种施工效率高、施工方便、节省人工的桥梁梁板缝隙浇筑车。包括小车、料斗、控制柜和开关,料斗、控制柜和开关均设置在小车上,控制柜和开关电连接,小车上设置有与车轮连接的电机,电机与控制柜电连接,料斗的底部设置有放料口,放料口的出料端处设置有与放料口相适应的挡板,挡板上设置有与小车连接的电控开合杆,电控开合杆与控制柜电连接。本实用新型通过开关和控制柜控制小车的行进以及挡板的开合,从而轻松进行桥梁梁板缝隙的浇筑,降低司机与专人指挥、相互协作的难度,通过对开关进行操作即可完成工作,大大降低施工人员劳动强度,操作环境安全,设备操作简单方便。
技术领域
本实用新型涉及桥梁梁板浇筑,具体是一种施工效率高、施工方便、节省人工的桥梁梁板缝隙浇筑车。
背景技术
当今桥梁建筑高度越来越高,施工技术越来越领先,施工中安全、质量作为重中之重,混凝土浇筑质量作为交、竣工过程中重要依据,梁板中胶缝、湿接缝的浇筑要保证混凝土的和异性防止离析,又要考虑施工效率,防止高性能混凝土浇筑时间过长出现初凝现象,在施工中遇见桥梁处于交通不便利位置,只能借助辅助手段进行施工,采用混凝土转运方式,在这过程中最关键是混凝土浇筑效率,时间长短直接影响到混凝土施工质量,同时也给施工人员带来困难,施工效率低、浇筑时间长、工期长。
现在大多数对梁板胶缝、接缝浇筑施工分为两种情况:一是交通便利位置,混凝土直接运输至施工现场,浇筑效率高,施工容易;二是交通不便、无道路施工位置借助吊车、泵车等设备增加成本满足现场施工进度,同时施工效率得不到保证,司机视野受限,只能借助他人指挥、相互配合进行施工,大大降低效率,牺牲时间进行施工,特别是在天气温度高、工期紧,影响下一步工序施工。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题,从而提供一种施工效率高、施工方便、节省人工的桥梁梁板缝隙浇筑车。
本实用新型解决所述问题,采用的技术方案是:
一种桥梁梁板缝隙浇筑车,包括小车、料斗、控制柜和开关,料斗、控制柜和开关均设置在小车上,控制柜和开关电连接,小车上设置有与车轮连接的电机,电机与控制柜电连接,料斗的底部设置有放料口,放料口的出料端处设置有与放料口相适应的挡板,挡板上设置有与小车连接的电控开合杆,电控开合杆与控制柜电连接。
采用上述技术方案的本实用新型,与现有技术相比,其突出的特点是:
①通过开关和控制柜控制小车的行进以及挡板的开合,从而轻松进行桥梁梁板缝隙的浇筑,降低司机与专人指挥、相互协作的难度。
②通过对开关进行操作即可完成工作,大大降低施工人员劳动强度,操作环境安全,设备操作简单方便。
③装置通过开关的控制,能够有效控制施工质量,保证混凝土浇筑质量,大大缩短工期。
作为优选,本实用新型更进一步的技术方案是:
放料口的出料端处设置有与放料口相适应的呈对称状布置的两块挡板,两块挡板上均设置有与小车连接的电控开合杆;方便料斗内的物料垂直落下,精准浇筑。
小车上靠近控制柜处设置有握杆,开关设置在握杆上;方便控制小车。
小车上设置有清理平台;方便对料斗和小车进行清理。
附图说明
图1 是本实用新型实施例的主视结构示意图;
图2 是本实用新型实施例的俯视结构示意图。
图中:料斗1;握杆2;控制柜3;小车4;开关5;电控开合杆6;挡板7;清理平台8。
具体实施方式:
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明,目的仅在于更好地理解本实用新型内容,因此,所举之例并不限制本实用新型的保护范围。
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