[实用新型]一种具有缓冲功能的公路护栏

说明书

本实用新型提供一种具有缓冲功能的公路护栏。具有缓冲功能的公路护栏，包括：护栏本体，所述护栏本体包括：安装底座、安装支座、减震机构、两个铰接板、连接板、防护板、连接杆、减震弹簧和两个连接横板，所述安装支座固定安装在所述安装底座的顶部，所述减震机构设置在所述安装支座的一侧外壁上，所述减震机构内包含有两个铰接板，所述连接板设置在所述安装支座的一侧，且所述连接板与两个所述铰接板转动连接，所述防护板固定安装在所述连接板的一侧外壁上。本实用新型提供的具有缓冲功能的公路护栏具有拆装便捷、防护效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及公路安全防护技术领域，尤其涉及一种具有缓冲功能的公路护栏。

背景技术

公路护栏是交通护栏多个种类中的一种，是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。

现有技术中，存在一种具有缓冲功能的公路护栏，其结构包括立柱，所述立柱的左侧固定连接有固定块，所述固定块相对的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆的表面分别套设有第一弹簧和滑块，所述滑块的左侧通过转轴活动连接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端通过转轴活动连接有竖板，所述竖板左侧的前侧和后侧均开设有通孔，所述竖板的右侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右端贯穿立柱延伸至立柱的外部并螺纹套设有螺纹套。本实用新型具备缓冲效果好的优点，解决了现在的公路护栏结构单一，缓冲效果差，只能靠护栏上的钢板进行缓冲，在事故发生时很难对车辆做到充分缓冲，从而使车辆损失较大，给人们身体带来伤害和经济带来损失的问题，虽然该具有缓冲功能的公路护栏具备缓冲效果好的优点，解决了现在的公路护栏结构单一，缓冲效果差，只能靠护栏上的钢板进行缓冲，在事故发生时很难对车辆做到充分缓冲，从而使车辆损失较大，给人们身体带来伤害和经济带来损失的问题，但是其在使用时，用于缓冲的弹簧以及一些安装组件都是暴露在空气中，这样带来的影响就是，在公路护栏使用一端时间后便会受到外界风雨的侵袭，阳光的曝晒，以及砂石的碰撞等因素导致弹簧以及组件锈蚀或损坏，继而影响其减震缓冲的效果，从而无法对车辆达到较好的保护效果，且如果对其弹簧或者安装组件进行更换则会增加公路维护成本。

因此，有必要提供一种具有缓冲功能的公路护栏解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种拆装便捷、防护效果好的具有缓冲功能的公路护栏。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的具有缓冲功能的公路护栏，包括：护栏本体，所述护栏本体包括：安装底座、安装支座、减震机构、两个铰接板、连接板、防护板、连接杆、减震弹簧和两个连接横板，所述安装支座固定安装在所述安装底座的顶部，所述减震机构设置在所述安装支座的一侧外壁上，所述减震机构内包含有两个铰接板，所述连接板设置在所述安装支座的一侧，且所述连接板与两个所述铰接板转动连接，所述防护板固定安装在所述连接板的一侧外壁上，所述连接杆固定安装在所述连接板的一侧外壁上，且所述连接杆的一端贯穿所述安装支座并与所述安装支座滑动连接，所述减震弹簧套设在所述连接杆上，所述减震弹簧的一端与所述连接板的一侧外壁固定连接，所述减震弹簧的另一端与所述安装支座的一侧外壁固定连接，两个所述连接横板均固定安装在所述安装支座的一侧外壁上；防护机构，所述防护机构套设在所述安装支座，所述防护机构包括第一防护框和第二防护框；两个避让矩形槽，两个所述避让矩形槽均开设在所述第一防护框的一侧外壁上；两个避让弧形槽，两个所述避让弧形槽分别开设所述第一防护框和所述第二防护框上；两个L型避让通槽，两个所述L型避让通槽均开设在所述第二防护框的一侧外壁上；两个L型挡板，两个所述L型挡板分别设置在两个L型避让通槽内，且两个L型挡板均与所述第二防护框通过螺栓进行连接；四个嵌块，四个所述嵌块均固定安装在所述第一防护框的一侧外壁上；四个卡槽，四个所述卡槽分别开设在四个所述嵌块的底部；四个卡持机构，四个所述卡持机构均设置在所述第二防护框上。