[实用新型]工业通风机机壳整体装配结构有效
申请号: | 202122634738.1 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN216554602U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 石雪松 | 申请(专利权)人: | 健龙(海宁)机械工业有限公司 |
主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;F04D29/62 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 王大国 |
地址: | 314415 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工业 通风机 机壳 整体 装配 结构 | ||
本实用新型公开了一种工业通风机机壳整体装配结构,包括机壳主体、设置于机壳主体底部的机壳底和设置于机壳主体后侧的机壳侧板,机壳主体后侧和底部均设置有第一连接环,机壳底的顶部和机壳侧板的侧面分别设置有第二连接环,第一连接环上分别若干第一连接孔和若干定位卡紧柱,第二连接环上分别设置有若干第二连接孔和若干卡接孔,定位卡紧柱穿过卡接孔,使第二连接环与第一连接环贴合卡紧,第一连接孔内设置有螺钉,螺钉穿过第一连接孔和第二连接孔并装配有第一螺母;该工业通风机机壳整体装配结构通过把现有的通风机机壳设置成机壳主体、机壳底和机壳侧板,并采用机械紧固方式连接,代替传统的焊接工艺,避免焊接变形的情况发生。
技术领域
本实用新型涉及通风机技术领域,更具体的说涉及工业通风机机壳整体装配结构。
背景技术
现有的工业通风机机壳采用的是散件板件焊接组合的加工形式,该加工方式组合通风机机壳的散件数量大,所需焊接的连接口多,不仅操作工人的劳动强度大、生产效率低下,而且由于需要经过大量的焊接组合工序,使得通风机机壳变型量大和尺寸规格不统一,为后面的组装调试工序造成影响,产品质量得不到保证。另外,由于焊接组合加工的技术要求较高,对操作者的技能要求也相对提高,当操作人员的技能水平参差不齐时,也就直接影响产品品质。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种工业通风机机壳整体装配结构,通过把通风机机壳分成三个部分,并通过螺栓和螺母的机械紧固方式连接在一起,代替传统的焊接工艺,可避免焊接变形的情况发生,保证了原有通风机机壳的参数性能。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种工业通风机机壳整体装配结构,包括机壳主体、设置于机壳主体底部的机壳底和设置于机壳主体后侧的机壳侧板,所述机壳主体后侧和底部均设置有第一连接环,所述机壳底的顶部和机壳侧板的侧面分别设置有第二连接环,所述第一连接环上分别若干第一连接孔和若干定位卡紧柱,所述第二连接环上分别设置有若干第二连接孔和若干卡接孔,所述定位卡紧柱穿过卡接孔,使第二连接环与第一连接环贴合卡紧,所述第一连接孔内设置有螺钉,所述螺钉穿过第一连接孔和第二连接孔并装配有第一螺母。
进一步所述定位卡紧柱依次包括卡扣段、套接段、轴肩段和螺纹段,所述卡扣段的外侧柱面上设置有弧形凸环,并且卡扣段上设置有竖直且横向贯穿的凹槽,所述弧形凸环的直径大于卡接孔的孔径,所述轴肩段的直径大于套接段和螺纹段,所述第一连接环上设置有若干安装孔,所述螺纹段穿过安装孔并螺纹连接有第二螺母,所述轴肩段和第二螺母分别位于第一连接环的两侧,所述卡扣段穿过卡接孔,使第二连接环套装在套接段上。
进一步所述第一连接环与第二连接环连接的侧面上设置有若干沉孔,若干沉孔分别位于若干卡接孔处,并且若干沉孔分别与若干卡接孔的圆心对齐,所述轴肩段能够伸入沉孔内。
进一步所述卡扣段远离套接段的一端边缘处设置有圆角。
进一步所述机壳主体、机壳底和机壳侧板均为一体成型。
进一步所述螺钉上套装有平垫片和弹性垫片。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过把现有的通风机机壳设置成机壳主体、机壳底和机壳侧板这三个部分,然后在这三个部分上分别设置第一连接环和第二连接环,并通过螺钉和第一螺母使这三个部分连接在一起,采用机械紧固方式进行连接,代替传统的焊接工艺,可避免焊接变形的情况发生,保证了原有通风机机壳的参数性能,对装配工人的技能水平需求不高,能够提高生产效率,实现批量生产。
(2)本实用新型通过设置在第一连接环上设置若干定位卡紧柱,在第二连接环上设置若干卡接孔,使得在装配时,可先通过定位卡紧柱与卡接孔,实现第一连接环和第二连接环之间的定位和初步贴合连接,从而方便后续若干螺钉穿过第一连接孔和第二连接孔再与第一螺母装配的工序,避免了机壳主体、机壳底和机壳侧板装配时定位困难和装配困难的情况,有效提高了装配效率。
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