[实用新型]一种过滤器焊接工装有效

专利信息
申请号: 202122635247.9 申请日: 2021-10-29
公开(公告)号: CN216227477U 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 胡靖;王华伟;刘喜成;杨振辉 申请(专利权)人: 新乡航空工业(集团)有限公司
主分类号: B23K9/32 分类号: B23K9/32;B23K9/167;B23K37/04
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 453049 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 过滤器 焊接 工装
【说明书】:

实用新型公开了一种过滤器焊接工装,底板下部设有可带动底板进行自转的旋转工作台,底板上部面设有用于密封包裹待焊接滤芯外壁的壳体,壳体一侧设有用于注入氩气的进气管嘴,底板上部设有能够进行升降调节的上盖板,且随着上盖板的升降与底板相配合实现对壳体及壳体内的待焊接滤芯的夹持固定;本实用新型利用气缸带动上盖板升降,并配合底板实现对工装壳体进行紧固,代替传统过滤器焊接工装的螺纹紧固方式,不仅有效提升滤芯体装卸效率,而且还可通过氩气的注入避免滤层发生过烧氧化,为滤芯的焊接提供了极大便利。

技术领域

本实用新型涉及滤芯焊接技术领域,尤其涉及一种过滤器焊接工装。

背景技术

典型过滤器产品主要由滤层、骨架、压紧环、上端盖、下端盖五部分组成,其中由滤层、骨架、压紧环组成的滤芯体的焊接过程一直以来都是滤芯焊接生产的瓶颈工艺,典型滤芯焊接缺陷如滤层根部烧伤、密封完整性试验不合格均是在滤芯体焊接过程中产生,现有过滤器典型焊接夹具壳体由两半线切割成形的钢制螺纹套筒组成,用于减少滤层在焊接过程中氧化过烧,两端螺帽为铜质,内部车与壳体配合的粗牙螺纹,外部滚花,减少装卸难度,螺帽对壳体进行紧固的同时锁住压紧环,用于定位滤芯体高度尺寸及位置度,夹具内部穿入铜质芯轴挡住骨架孔隙,以便可通过管嘴在壳体内部进行氩气保护,该类工艺装备在过滤器制造行业内使用普遍,使用过程中主要凸显出了如下几个缺点:

1、焊接后由于夹具内部高温无法立即消除,只能在室温下自然冷却,等待时间长,工时损失高;

2、夹具壳体与螺帽间使用螺纹连接,受热膨胀后拆卸困难,操作工须连续锤击夹具螺帽减少螺纹卡滞,长期作用下对焊接夹具装夹定位尺寸有一定影响;

3、为了保证滤芯焊接的可持续作业,工厂采用的一般做法是大量复制订货夹具,并在每个滤芯焊接工位上配备一名装配钳工,负责给焊工装卸焊接夹具,该做法虽然基本保证了焊接可持续作业,但因为人工的占用,工序的总工时并未下降。

因此,急需一种可以大大缩短焊件的装夹和取件时间,自动化程度高的焊接工装。

实用新型内容

为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种过滤器焊接工装,本实用新型利用气缸带动上盖板升降,并配合底板实现对工装壳体进行紧固,代替传统过滤器焊接工装的螺纹紧固方式,不仅有效提升滤芯体装卸效率,而且还可通过氩气的注入避免滤层发生过烧氧化,为滤芯的焊接提供了极大便利。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种过滤器焊接工装,包括底板和旋转工作台,底板下部设有可带动底板进行自转的旋转工作台,底板上部面设有用于密封包裹待焊接滤芯外壁的壳体,壳体一侧设有用于注入氩气的进气管嘴,底板上部设有能够进行升降调节的上盖板,且随着上盖板的升降与底板相配合实现对壳体及壳体内的待焊接滤芯的夹持固定,上盖板设有与壳体相对应的安装口,安装口内设有环状结构的上端盖,且上端盖与壳体端面相适配,上端盖中部形成用于对待焊接滤芯端面进行加工焊接的焊接口。

进一步的,上盖板上部面设有围绕安装口开设的散热槽,散热槽内设有导热管,导热管两端设有用于外接冷水设备的水管接头。

进一步的,底板上部面两侧均设有气缸,上盖板固定安装在气缸的伸缩端上部。

进一步的,底板上部面设有滑槽,滑槽的一端与安装口相对应,滑槽的另一端为敞口结构,滑槽内滑动配合有用于卡放壳体的安装座。

进一步的,与滑槽敞口相对应的底板一侧设有用于承接安装座的托盘。

进一步的,安装座上部面设有环状结构的下端盖,且下端盖与壳体端面相适配。

进一步的,安装座上部面设有用于实现待焊接滤芯与上端盖定位找正的芯轴。

进一步的,底板一侧设有支架,支架上设有与进气管嘴相适配的充气管路。

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