[实用新型]一种RDE试验测量装置有效

专利信息
申请号: 202122635457.8 申请日: 2021-10-29
公开(公告)号: CN216411213U 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 潘朋;杨正军;李志军;张凡 申请(专利权)人: 北京卡达克汽车检测技术中心有限公司;潘朋
主分类号: G01N33/00 分类号: G01N33/00;G01M17/007;G01D21/02;G08C17/02
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 王新哲
地址: 100176 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 rde 试验 测量 装置
【说明书】:

实用新型提供一种RDE试验测量装置,属于环境检测领域。RDE试验测量装置包括箱体、箱盖和GPS传感器;箱体具有容纳腔,容纳腔内设有温湿度传感器、无线信号发射器和供电模块;温湿度传感器和GPS传感器均电连接于无线信号发射器,无线信号发射器电连接于供电模块;箱体的至少一个侧壁设有多个相间隔的第一通风孔,箱盖设有多个相间隔的第二通风孔,多个第一通风孔与多个第二通风孔通过容纳腔连通;GPS传感器安装在箱盖上;箱体的底部设有连接板,用于通过连接板将测量装置安装在载体上,从而避免了信号线暴露在测量装置的外部,大大提升了试验的安全系数,同时提高了试验的效率。

技术领域

本实用新型涉及环境检测领域,尤其涉及一种RDE试验测量装置。

背景技术

目前对RDE(Real Drive Emission,实际行驶污染物排放试验)时,都需要在车辆的外部对GPS(Global Positioning System,全球定位系统)和温湿度传感器的信号传输线用胶布进行粘贴安装,信号线从后部车窗进入车辆内,不仅增加了安装时间,还导致车窗密封不严,在车辆高速行驶时车辆内部会产生大量噪音。

此外,用胶带粘贴固定在车厢外部的信号传输线在高速行车中由于风速过大极其容易被强风吹开,导致信号传输线在行车中随风剧烈摆动,严重时甚至会吹落GPS和温湿度传感器,对试验行车安全及测试设备会造成一定危害。同时,测量设备容易受到所吸附车厢热辐射的干扰(尤其是温湿度传感器对环境温度测量的影响),导致温湿度测量数据与实际数据出现较大偏差,从而进一步导致对RDE试验有效性判断的错误。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种RDE试验测量装置。

本实用新型提供如下技术方案:一种RDE试验测量装置,包括箱体、箱盖和GPS传感器;

所述箱体具有容纳腔,所述容纳腔内设有温湿度传感器、无线信号发射器和供电模块;

所述温湿度传感器和所述GPS传感器均电连接于所述无线信号发射器,所述无线信号发射器电连接于所述供电模块;

所述箱体的至少一个侧壁设有多个相间隔的第一通风孔,所述箱盖设有多个相间隔的第二通风孔,多个所述第一通风孔与多个所述第二通风孔通过所述容纳腔连通;

所述GPS传感器安装在所述箱盖上;

所述箱体的底部设有连接板,用于通过所述连接板将所述RDE试验测量装置安装在载体上。

在本实用新型的一些实施例中,所述箱体内还设有基座,所述温湿度传感器安装在基座上,且所述温湿度传感器与所述箱体的内壁具有间隔。

进一步地,所述基座与所述连接板之间还设有隔热板,所述隔热板至少部分覆盖在所述连接板上。

进一步地,所述箱盖的顶部设有安装孔,所述安装孔连通于所述容纳腔;所述箱盖上可拆卸的安装有孔盖,且所述孔盖与所述供电模块形成限位;所述安装孔在所述无线信号发射器上的正投影与所述无线信号发射器连接端重合。

进一步地,所述箱盖的内壁设有中通的连接柱,所述连接柱的轴线与所述安装孔的轴线重合,且所述连接柱的内径不小于所述安装孔的孔径。

进一步地,所述箱盖的内壁至少设有两个相间隔的限位杆,且每一个所述限位杆均安装在所述安装孔的边缘,每一个所述限位杆均与所述供电模块形成限位。

进一步地,所述限位杆的长度不小于所述供电模块的长度的一半。

进一步地,所述箱盖的内壁至少设有两组相间隔的限位板,两组所述限位板均安装在所述安装孔的边缘;每一组所述限位板靠近所述供电模块的一侧均设有圆弧面,且与所述供电模块形成限位。

进一步地,所述箱体的一个侧壁设有防风罩,所述防风罩上设有向远离所述箱体一侧凸起的曲面。

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