[实用新型]一种缸头车削夹具

说明书

本实用新型提供一种缸头车削夹具，包括安装在车床加工转轴上的放置板，放置板背离车床加工转轴的一侧板面上间隔设置有固定块、第一配重块和第二配重块；固定块朝向第二配重块的一侧侧面上设置有用于穿设缸头轴孔的定位杆，定位杆背离固定块的一端杆身上具有螺纹结构，并在该端可拆卸穿设有压紧块和螺纹连接有锁紧螺母，锁紧螺母和固定块分设在压紧块的相对两侧；第一配重块正对定位杆设置，其上螺纹插设有驱动螺杆，驱动螺杆的两端分设在第一配重块的相对两侧，其中一端设置有压板，压板位于第一配重块和定位杆之间，其板面正对定位杆设置。本夹具便于缸头在车床上夹持固定，从而方便车床对缸头的加工面进行加工，提高加工效率。

技术领域

本实用新型涉及夹具设备领域，特别涉及一种缸头车削夹具。

背景技术

缸头为发动机的一部分，其在加工时，需要对成型后的缸头进行车面、打孔、攻牙、铣槽等加工，在对上述加工时，需要对缸头进行夹持固定，否则会导致加工不准确，成品率低，现有夹持固定装置常用的有卡盘装置，但是，卡盘装置不能够满足所有加工面的夹持需求，这就使得人们为了满足不同的夹持需求而设计不同的夹持固定工装，以方便加工，提高加工的准确性和成品率，基于此，公告号为CN210413597U的中国实用新型专利公开了一种缸头固定工装，包括放置平台，放置平台上间隔设置有第一夹持固定组件和第二夹持固定组件；第一夹持固定组件为水平放置的三爪卡盘；第二夹持固定组件包括第一固定块、第二固定块、第一定位杆、第二定位杆和压紧件，第一固定块安装在放置平台顶面上，其一侧面的上部安装有第二固定块，第二固定块在平行第一固定块的该侧面的方向上不凸出第一固定块，第一定位杆垂直插设在第二固定块侧面上，其远离第二固定块的一端设置有螺纹结构，并通过该螺纹结构螺纹连接压紧件，第二定位杆安装在放置平台的顶面上，第二定位杆与第二固定块、第一定位杆均间隔设置。

该实用新型能够对缸头进行夹持固定，以实现缸头不同加工面的加工需求。但是，该工装不适用于车床，加工时需要使用其他的加工工具，且需要人工手动操作及对准，对于缸头的某一加工面的车削、钻孔、倒角的处理，采用其他加工工具并没有车床的加工效率好，且车床作为工厂常用的加工工具，其使用也较为方便，因此，为了便于车床能够对缸头进行车削、钻孔、倒角的处理，本实用新型设计了一种缸头车削夹具。

实用新型内容

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种缸头车削夹具，包括安装在车床加工转轴上的放置板，所述放置板背离车床加工转轴的一侧板面上间隔设置有固定块、第一配重块和第二配重块，所述第一配重块位于固定块和第二配重块之间，所述固定块和第二配重块相对设置，所述第一配重块位于固定块的一侧；

所述固定块朝向第二配重块的一侧侧面上设置有用于穿设缸头轴孔的定位杆，所述定位杆背离固定块的一端杆身上具有螺纹结构，并在该端可拆卸穿设有压紧块和螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母和固定块分设在压紧块的相对两侧，所述压紧块垂直于第二定位杆杆长的横截面外尺寸大于缸头轴孔的孔径；

所述第一配重块正对定位杆设置，其上螺纹插设有驱动螺杆，所述驱动螺杆的两端分设在第一配重块的相对两侧，其中一端设置有压板，所述压板位于第一配重块和定位杆之间，其板面正对所述定位杆设置。

优选地，所述定位杆和第二配重块存在间距。

优选地，所述压紧块通过其上开设的滑口穿设定位杆，所述滑口从压紧块的中心向边沿延伸，并连通所述压紧块的边沿，所述滑口的宽度大于定位杆的杆径、小于锁紧螺母的外径。

优选地，所述锁紧螺母不拆离定位杆，所述锁紧螺母的外径小于缸头轴孔的孔径。

优选地，所述第一配重块和第二配重块均位于定位杆的同一侧。

优选地，所述驱动螺杆垂直于定位杆。

优选地，所述驱动螺杆远离压板的一端安装有拧柄。