[实用新型]一种用于吊车钢丝绳固定的新型楔形接头

说明书

本实用新型涉及钢丝吊技术领域，具体为一种用于吊车钢丝绳固定的新型楔形接头，包括楔套、镶条、挡块以及楔块，所述楔套的内部设有用于穿设钢丝绳的钢丝绳穿孔，所述钢丝绳穿孔的一侧设有与之连通的楔块安置槽，所述楔块可卡设于楔块安置槽内，所述钢丝绳穿孔的一侧设有与之连通的镶条安置槽，所述镶条卡设于镶条安置槽内，本实用新型通过镶条的设置，可实现对钢丝绳及楔块的抵紧，通过镶条防松螺丝可实现对镶条的抵紧和松弛，从而能够通过镶条防松螺丝实现对钢丝绳及楔块的抵紧固定及松弛拆卸，实现钢丝绳在楔套上快速固定及快速方便拆卸的效果，且整个过程无需对楔块进行敲打，从而可有效避免钢丝绳的损坏。

技术领域

本实用新型涉及钢丝吊技术领域，具体为一种用于吊车钢丝绳固定的新型楔形接头。

背景技术

在进行吊车改吊重调整钢丝绳倍率、长距离时行驶需要拆下钩头时，实际使用的标准的楔形接头，安装、拆卸钢丝绳都需要采用大锤敲击进、出楔形块，容易损伤钢丝绳，特别楔块带钢丝绳从楔套中敲出时，还必需采用踢打(大锤无法直接敲击到楔)操作不便，更易损伤钢丝绳，因此需要解决楔形接头拆装难、时间长、易损钢丝绳的问题。鉴于此，我们提出一种用于吊车钢丝绳固定的新型楔形接头。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种用于吊车钢丝绳固定的新型楔形接头。

本实用新型的技术方案是：

一种用于吊车钢丝绳固定的新型楔形接头，包括楔套、镶条、挡块以及楔块，所述楔套的内部设有用于穿设钢丝绳的钢丝绳穿孔，所述钢丝绳穿孔的一侧设有与之连通的楔块安置槽，所述楔块可卡设于楔块安置槽内，所述钢丝绳穿孔的一侧设有与之连通的镶条安置槽，所述镶条卡设于镶条安置槽内。

作为优选的技术方案，所述楔套的中间设有中间穿孔，所述中间穿孔和钢丝绳穿孔连通。

作为优选的技术方案，所述楔套的内部设有两个相互平行的防松螺丝穿孔，两个所述防松螺丝穿孔均与镶条安置槽连通，且每个所述防松螺丝穿孔内均螺纹配套设有镶条防松螺丝，所述镶条防松螺丝和防松螺丝穿孔螺纹连接。

作为优选的技术方案，所述楔套的底端设有两个相互平行的固定螺丝穿孔，每个所述固定螺丝穿孔内均螺纹配套设有挡块固定螺丝，所述挡块固定螺丝和固定螺丝穿孔螺纹连接。

作为优选的技术方案，所述楔套的底端安装有起到对镶条限位固定的挡块，所述挡块通过两个挡块固定螺丝固定安装在楔套上。

作为优选的技术方案，所述镶条的表面设有两个螺丝槽，两个所述螺丝槽分别和两个镶条防松螺丝正对，且镶条防松螺丝和螺丝槽螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过镶条的设置，可实现对钢丝绳及楔块的抵紧，通过镶条防松螺丝可实现对镶条的抵紧和松弛，从而能够通过镶条防松螺丝实现对钢丝绳及楔块的抵紧固定及松弛拆卸，实现钢丝绳在楔套上快速固定及快速方便拆卸的效果，且整个过程无需对楔块进行敲打，从而可有效避免钢丝绳的损坏。

附图说明

图1为本实用新型的整体使用状态示意图；

图2为本实用新型中楔套的侧视图；

图3为本实用新型中楔套的剖视图；

图4为本实用新型中镶条的侧视图；

图5为本实用新型中楔块的正视图；

图6为本实用新型中楔块的侧视图。

图中：

镶条防松螺丝1；

镶条2、螺丝槽21；

挡块3；

挡块固定螺丝4；