[实用新型]一种汽车部件加工用定位夹具工装结构

说明书

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，且公开了一种汽车部件加工用定位夹具工装结构，包括：底盘和限位盘，所述限位盘的内壁滑动连接有限位块，所述限位盘的内壁安装有挡尘盘，所述限位盘的内壁固定连接有第一涡卷弹簧，所述限位盘的一端固定连接有档环，所述底盘和限位盘之间设置有拨动盘，所述底盘的底部固定连接有底板。该汽车部件加工用定位夹具工装结构，通过设置的底盘、限位盘、限位块、挡尘盘、第一涡卷弹簧、档环、拨动盘和底板，能够便于在限位块进行滑动调节夹持空间时，利用挡尘盘的转动对缝隙进行遮挡，使挡尘盘能够随着限位块的滑动调节遮挡面积，避免废屑进入装置内部，提高了装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车部件加工用定位夹具工装结构。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

在对汽车零部件进行加工时，需要用到定位夹具进行定位，一般的定位装置为了适应不同规格的零部件，一般会调节限位空间大小，在工件固定后，工件对其底部的缝隙形成遮挡，但是由于工件的尺寸并不完全与夹具的最大夹持尺寸匹配，使得夹具在工件周围有外露的空隙，容易导致废屑从这些空隙进入夹具内部，对夹具内部造成永久性磨损。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车部件加工用定位夹具工装结构，解决了上述背景中提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件加工用定位夹具工装结构，包括：底盘和限位盘，所述限位盘的内壁滑动连接有限位块，所述限位盘的内壁安装有挡尘盘，所述限位盘的内壁固定连接有第一涡卷弹簧，所述限位盘的一端固定连接有档环，所述底盘和限位盘之间设置有拨动盘，所述底盘的底部固定连接有底板。

优选的，所述限位盘的内壁滑动连接有收纳槽，且收纳槽的内壁与挡尘盘的外壁滑动连接，且挡尘盘的外壁与第一涡卷弹簧远离限位盘的一端固定连接，且限位盘的内壁设置有斜面，且限位盘通过斜面与限位块的一侧滑动连接。

优选的，所述拨动盘远离限位盘的一端设置有连接柱，且连接柱远离拨动盘的一端固定连接有第二涡卷弹簧。

优选的，所述底盘靠近底板的一侧内嵌式开设有收纳腔，且底盘的两侧贯穿开设有滑口，且滑口的内壁与连接柱的外壁滑动连接，且收纳腔的内壁与第二涡卷弹簧远离连接柱的一端固定连接。

优选的，所述拨动盘的两端贯穿开设有限位孔，所述限位盘靠近底盘的一端固定连接有限位柱，且限位柱远离限位盘的一端与底盘远离底板的一侧固定连接，且限位柱的外壁与限位孔的内壁滑动连接。

优选的，所述拨动盘的两端贯穿开设有导位孔，所述限位块的底部设置有滑柱，且导位孔的内壁与限位块的外壁滑动连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该汽车部件加工用定位夹具工装结构，通过设置的底盘、限位盘、限位块、挡尘盘、第一涡卷弹簧、档环、拨动盘和底板，能够便于在限位块进行滑动调节夹持空间时，利用挡尘盘的转动对缝隙进行遮挡，使挡尘盘能够随着限位块的滑动调节遮挡面积，避免废屑进入装置内部，提高了装置的使用寿命。

2、该汽车部件加工用定位夹具工装结构，通过设置的限位盘、第二涡卷弹簧和连接柱，利用第二涡卷弹簧的弹性形变产生的力度推动限位块对工件进行夹持，使夹持的力度得到持续，避免了工件因热胀冷缩产生缝隙导致夹持松动，同时利用挡尘盘对限位块产生的阻力进一步提高限位块的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型爆炸结构示意图；

图3为本实用新型剖视图；

图4为本实用新型第一涡卷弹簧位置处结构示意图；