[实用新型]一种车厢体调平系统及超高清视频转播车

说明书

一种车厢体调平系统和超高清视频转播车，涉及车辆技术领域，其中，车厢体包括车底板，车底板包括框架结构，框架结构上形成有多个交叉点，车厢体调平系统包括：多个支撑柱，设置于车厢体底部，与框架结构固定连接，用于支撑车厢体；支撑柱设置为可伸缩结构，以通过调节每个支撑柱的长度，对车厢体进行调平；至少三个水平仪，每个水平仪的长度方向与车底板平行，且其中一个水平仪的长度方向至少与另外两个水平仪的长度方向上相交，且交点在交叉点的高度方向上。本实用新型的车厢体调平系统可准确对车辆进行调平。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，特别涉及一种车厢体调平系统及超高清视频转播车。

背景技术

超高清视频转播车上的精密仪器运行时需要水平的工作台，以保证精密仪器的正常运行，但是转播车在现场使用时无法保证转播车地面水平，所以在转播车实际使用时，需要现场调平，以保证精密仪器的正常运行。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种可准确对车辆调平的车厢体调平系统。

本实用新型的第一方面提供了一种车厢体调平系统，车厢体包括车底板，所述车底板由框架结构制成，所述框架结构上形成有多个交叉点，所述车厢体调平系统包括：多个支撑柱，设置于所述车厢体底部，与所述框架结构固定连接，用于支撑所述车厢体；所述支撑柱设置为可伸缩结构，以通过调节每个所述支撑柱的长度，对所述车厢体进行调平；至少三个水平仪，每个所述水平仪的长度方向与所述车底板平行，且其中一个水平仪的长度方向至少与另外两个水平仪的长度方向上相交，且交点在交叉点的高度方向上。

可选的，每个支撑柱固定于所述框架结构的交叉点上；所述交点在所述支撑柱的高度方向上。

可选的，所述车厢体为长方体；所述支撑柱设置有4个，且所述支撑柱设置于距离所述车底板四个角最近的交叉点上。

可选的，所述水平仪设置有3个，其中一个水平仪沿距离车底板四个角最近的交叉点之间形成的对角线方向设置；另两个水平仪沿车底板的长边方向设置。

可选的，所述水平仪包括：套管以及设置于套管内的金属液珠、第一电极对、第二电极对、第三电极对和绝缘块；所述套管内充满绝缘液体；所述第二电极对和所述第三电极对对称设置于所述第一电极对两侧；所述第一电极对和所述第二电极对之间、以及所述第二电极对和所述第三电极对之间设置有所述绝缘块隔开。

可选的，所述第一电极对、所述第二电极对、所述第三电极对和所述绝缘块嵌设于所述套管的内壁上；所述第一电极对的两个电极对称设置于所述套管的两侧；所述第二电极对的两个电极对称设置于所述套管的两侧；所述第三电极对的两个电极对称设置于所述套管的两侧。

可选的，所述水平仪的截面为椭圆环形；所述椭圆环形的外圆的长径为6-8mm；所述椭圆环形的外圆的短径为3-4mm；所述套管的壁厚为0.5-2mm。

可选的，所述第一电极对、所述第二电极对和所述第三电极对中每个电极的宽度为0.5-2mm。

可选的，所述金属液珠为汞珠。

可选的，所述第一电极对中的中位于底面的电极从中心向下凹预设角度。

可选的，上述系统还包括显示面板，用于显示每个水平仪的倾斜状态。

可选的，所述支撑柱为液压腿。

本实用新型的第二方面提供了一种超高清视频转播车，包括如本实用新型的第一方面提供的厢体调平系统。

本实用新型实施例带来了以下有益效果：