[实用新型]一种卡车光廊

说明书

本实用新型公开了一种卡车光廊,包括多个拱形灯组，所述拱形灯组包括多个拱形灯体，所述拱形灯体之间可拆卸安装有连接单元，连接单元中拱形支撑架通过连接件与拱形灯体连接，使得整个拱形灯体重量均匀分布在拱形支撑架上，从而防止出现整个拱形灯体顶部弧度太大，受力不均而不稳定情况出现，同时通过将弹性膜设置在拱形支撑架与拱形灯体之间，用于当连接件意外断裂时，对拱形灯体提供拉力，放缓拱形灯体掉落，从而保障汽车生产人员安全。

技术领域

本实用新型涉及灯廊技术领域，具体为一种卡车光廊。

背景技术

随着城镇化不断加快和物流不断发展，大型汽车卡需求量不断上升，且汽车生产过程中照明工具是不可缺少的，但是目前市场在小型家用轿车照明方面的产品较多，而在大型汽车卡车生产线的光廊较少。

因此设计一款适用于大型卡车光廊

但是卡车灯廊使用时，稳定性不高，存在安全隐患。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种卡车光廊，以解决卡车灯廊使用时，稳定性不高，存在安全隐患的问题。

技术方案

为了达到上述目的，本实用新型提供技术方案为：

一种卡车光廊,包括多个拱形灯组，所述拱形灯组包括多个拱形灯体，所述拱形灯体之间可拆卸安装有连接单元。

优选的，所述拱形灯体由四个平面灯和六个弧形灯组成。

优选的，所述拱形灯体内宽不小于6000mm，且所述拱形灯体内高不小于4300mm。

优选的，所述连接单元包括拱形支撑架，所述拱形支撑架两侧固定安装有多个连接件，所述连接件两侧表面覆盖有弹性膜，且所述弹性膜设置在所述拱形支撑架与所述拱形灯体之间。

优选的，连接件包括第一圆杆，所述第一圆杆两端对称设有第一连接杆，所述第一连接杆通过螺纹杆与第二圆杆连接，所述第一连接杆一侧设有第二连接杆，所述第二连接杆一端与所述第三圆杆活动链接。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：

1、连接单元中拱形支撑架通过连接件与拱形灯体连接，使得整个拱形灯体重量均匀分布在拱形支撑架上，从而防止出现整个拱形灯体顶部弧度太大，受力不均而不稳定情况出现，同时通过将弹性膜设置在拱形支撑架与拱形灯体之间，用于当连接件意外断裂时，对拱形灯体提供拉力，放缓拱形灯体掉落，从而保障汽车生产人员安全。

2、拱形灯体内宽不小于6000mm，拱形灯体内高不小于4300mm，便于卡车进入光廊，使得整个光廊对卡车照明效果更好。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型拱形灯组结构示意图；

图3为本实用新型连接单元平面结构示意图；

图4为本实用新型连接单元内部结构示意图；

图5为本实用新型拱形支撑架结构示意图；

图6为本实用新型连接件结构示意图。

图中：1、拱形灯组，2、拱形灯体，21、平面灯，22、弧形灯，3、连接单元，31、拱形支撑架，32、连接件，321、第一圆杆，322、第一连接杆，323、第二圆杆，324、第二连接杆，325、第三圆杆，33、弹性膜。

具体实施方式