[实用新型]一种双速电机的安全控制电路及风电机组

说明书

本实用新型适用于电机控制技术领域，提供了一种双速电机的安全控制电路，包括双速电机M1、接触器Q1、接触器Q2和接触器Q3，双速电机M1的低速控制端组经接触器Q1接入三相电源，双速电机M1的高速控制端组经接触器Q3接入三相电源，双速电机M1的低速控制端组还连接有用于控制双速电机绕组接线方式的接触器Q2，其特征在于，接触器Q2的线圈接入PLC的高速控制单元，接触器Q3的线圈串联接触器Q2的常开触点后接入直流工作电源。本实用新型实施例避免了一个PLC的DO通道给2个接触器线圈供电；接触器线圈供电独立，但接触器的控制方式不变，仍受原PLC的DO通道控制；通过增加接触器常开触点的方式实现高低速控制逻辑的冗余设计避免了软件控制存在延时等情况。

技术领域

本实用新型属于电机控制技术领域，具体涉及一种双速电机的安全控制电路及风电机组。

背景技术

双速电机是指具有两种运行速度的电机，通过改变定子绕组的连接方式达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而实现改变电动机的转速。为了更加精确的控制风电机组的运行和降低成本，在风电机组的自动化控制中运用到了大量的双速电机。如风机内的调速风扇、冷却风扇、齿轮箱油泵等都时采用的双速电机。

双速电机控制回路中通常采用3个接触器来实现高低速的控制，且直接由PLC的DO通道来进行接触器控制实现的双速电机的高低速自动化运行。常规双速电机的控制如图3所示，直接将接触器Q1的线圈接入低速控制DO 通道，PLC通过控制接触Q1的分合实现双速电机的低速运转，将接触器Q2 和Q3的线圈并联接入高速控制DO通道，接触器Q2得电后实现双速电机绕组的接线方式改变，接触器Q3得电后实现双速电机的高速运转，高低速控制逻辑由软件程序进行控制。

但实际工作中，一些双速电机高低速转换启动不可靠，接触器频繁吸合，接触器触点频繁的动作，接触器烧坏或者双速电机被烧坏，导致风机出现接触器吸合故障。

因此，缺少一种能够稳定运行，减少风电机组故障率的控制方式。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种双速电机的安全控制电路及风电机组，通过对双速电机回路的优化，减少了风电机组的故障率，提高了电机控制的安全性和产品稳定性。

本实用新型实施例的第一方面提供了一种双速电机的安全控制电路，包括双速电机M1、接触器Q1、接触器Q2和接触器Q3，所述双速电机M1的低速控制端组经所述接触器Q1接入三相电源，所述双速电机M1的高速控制端组经所述接触器Q3接入三相电源，所述双速电机M1的低速控制端组还连接有用于控制双速电机绕组接线方式的接触器Q2，所述接触器Q2的线圈接入PLC的高速控制单元，所述接触器Q3的线圈串联接触器Q2的常开触点后接入直流工作电源。

将双速电机高速控制侧的接触器Q3改至独立电源的回路来运行，当双速电机需要切换到高速控制时，接触器Q2线圈受PLC的高速控制单元控制得电，接触器Q2的常开触点吸合，接触器Q3的线圈再得电，这样即可实现双速电机的低速切换高速的控制。通过增加常开触点和接入其他电源给接触器 Q3供电独立，避免了一个DO通道同时控制二个接触器线圈的不稳定情况，避免出现双速电机启动时接触器的吸合故障。

更进一步的，所述接触器Q1的线圈接入PLC的低速控制单元。当PLC 的低速控制单元启用时，双速电机经接触器Q1接通电源开始低速工作。

更进一步的，所述接触器Q2的线圈与高速控制单元之间还串接有所述接触器Q1的常闭触点。

更进一步的，所述接触器Q1的线圈与低速控制单元之间还串接有所述接触器Q2的常闭触点和/或所述接触器Q3的常闭触点。

通过增加常闭触点实现接触器Q1和接触器Q2/Q3的互锁，通过硬件避免接触器Q1、Q2、Q3同时动作，增加硬件冗余设计实现双速电机的高低速切换控制。

更进一步的，所述低速控制单元为PLC的一个DO通道。