[实用新型]一种盾构机盾体包板改造装置

说明书

本实用新型公开了一种盾构机盾体包板改造装置,前盾壳体的外侧表面与筋板骨架内侧表面相焊接；筋板骨架外侧设有钢板包板层；包板层在与纵向筋板相对的位置开有多个条状塞焊孔；包板层在与横向筋板相对的位置开有多个圆形塞焊孔；所述包板层在与前盾的膨润土口对应位置处设有圆形缺口，且膨润土外接支座焊接在圆形缺口位置；前盾一侧焊接有与前盾敞开端面相平齐的前挡板，并且前挡板与前盾敞开端壳体上均堆焊有包边耐磨层；前盾外侧表面靠近其法兰板端面的位置焊接有前挡板；本实用新型采用筋板骨架与前盾、包板层均有牢固焊接结构，包板层不易脱落与产生鼓包，并且包板层对吊耳、膨润土口以及超前注浆孔位置采用封板处理，保证前盾功能实现。

技术领域

本实用新型涉及盾构机设备技术领域，具体为一种盾构机盾体包板改造装置。

背景技术

盾构机是一种集隧道挖掘、加固、衬砌等功能于一体的隧道施工设备，盾构机在地下几十米甚至上百米的位置进行施工；由于各个城市的地质不同，隧道规划不同等因素，导致了隧道开挖直径不同，这就需要不同直径的盾构机来进行挖掘工作，盾构机的盾体是一个大型的结构焊接结构，其制作周期较长，并且盾构机在直径相差较小时，如适应常规6m管片与6.2m管片的盾构机，其后配套结构多数是可以通用的，但是为了适应直径扩大的管片，这就需要对盾体进行扩径，在常规的盾体扩径过程中，原盾体的前盾可以改造后适用，原盾体的中盾由于推进油缸的问题不能适用，原盾体的尾盾常变形较大，不能适用。

目前，为响应国家节能低碳环保的号召，对前盾进行的扩径改造多数是全包覆式的、粗矿式的，如在盾壳和钢板之间填充水泥，现有的装置在实际制作与使用均较为理想化，会产生盾体腐蚀、重量增加以及钢板鼓包或使用时脱落等危险情况发生，由此我们需要一种新型的装置来解决现有问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种盾构机盾体包板改造装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种盾构机盾体包板改造装置，包括前盾、包板层、筋板骨架、包边耐磨层、条状塞焊孔、膨润土外接支座；所述前盾为圆筒状，其一端敞开，另一端焊接有法兰板；所述筋板骨架由十字交叉网状的横向筋板以及纵向筋板拼焊组成；所述前盾壳体的外侧表面与筋板骨架内侧表面相焊接；所述筋板骨架外侧设有钢板包板层；所述包板层在与纵向筋板相对的位置开有多个条状塞焊孔；所述包板层在与横向筋板相对的位置开有多个圆形塞焊孔；所述包板层在与前盾的膨润土口对应位置处设有圆形缺口，且膨润土外接支座焊接在圆形缺口位置；所述前盾一侧焊接有与前盾敞开端面相平齐的前挡板，并且前挡板与前盾敞开端壳体上均堆焊有包边耐磨层；所述前盾外侧表面靠近其法兰板端面的位置焊接有后挡板；所述包板层两端分别与前挡板、后挡板相连接。

优选的，所述前盾壳体表面开有条状的超前注浆孔；所述前盾壳体表面上部对称分布有吊耳；所述包板层与筋板骨架在与超前注浆孔、吊耳相对位置设有条状缺口，条状缺口位置设有封板；所述封板顶端外侧和包板层焊接；所述封板底端内侧与前盾壳体焊接。

优选的，所述前挡板靠近前盾法兰板的端面距离前盾法兰板端面3-15mm。

优选的，所述膨润土外接支座外侧顶端与包板层相焊接；所述膨润土外接支座外侧顶端与包板层外边面平齐；所述膨润土外接支座内侧底端与前盾壳体外表面相焊接；所述膨润土外接支座直径是前盾的膨润土口直径的1.5-2.5倍。

优选的，所述条状塞焊孔上部为向外侧倾斜的锥面，其下部为竖直平面。