[实用新型]预制装配式缘石坡道结构

说明书

本实用新型公开了预制装配式缘石坡道结构，包括坡度调平层和预制拼装面板；预制拼装面板中包括厚度均匀的矩形板和三角形板；厚度均匀的矩形板设置于人行道朝向车道一侧的倾斜出入口；厚度均匀的矩形板的两侧对称的设有厚度均匀的三角形板；预制拼装面板朝向坡度调平层的一面均做拉毛处理。安装时，首先，放样铺筑坡度调平层；然后，将预制拼装面板的板底润湿，吊装预制拼装面板，使其在坡度调平层上坐实，并与道路缘石接顺；最后，清洁每两块相邻的预制拼装面板之间的接缝，并用砂浆填实接缝。本实用新型使缘石坡道结构外形简单、精度高、结构强度高、耐久性好、坡度易调整、施工现场清洁、噪声小，现场施工快，满足快速修复需求。

技术领域

本实用新型涉及缘石坡道建造技术领域，特别涉及预制装配式缘石坡道结构。

背景技术

缘石坡道为位于道路人行道口或人行横道两端，为了避免人行道路缘石带来的通行障碍，方便行人进出人行道的一种坡道。采用同质砖铺筑的缘石坡道整体性差，且无法满足荷载强度需求，常出现破损等病害，给行为障碍者交通出行环境造成不便，同时影响城市环境和交通安全。

在实际应用中，优化行为障碍者交通出行环境，需对道路无障碍设施进行精细化设计。

现有的预制装配式缘石坡道外形不满足《无障碍设计规范》(GB 50763-2012)对缘石坡道提出的外形要求；设有凸榫、凹槽、拉杆等连接件或设置圆弧面及坡度等，形状复杂，不利于工厂制模和运输，且对现场拼装精度要求高、对现场安装技术要求高，难以实现快速拼装、快速施工；凸榫、凹槽处为结构应力集中处，较为薄弱，使用期间构件容易开裂；结构设计上，缺少坡度调平层，坡度难以根据现场情况进行调整，且预制构件与基层缺少连接性，易在使用过程中产生滑移。

因此，如何对预制构件进行结构优化，使构件种类少、构造简单、结构受力性能好，有利于制模、运输、吊装和安装，为本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供预制装配式缘石坡道结构，实现的目的是消除同质砖缘石坡道结构强度弱、面层易破损、养护维修作业耗时长等缺陷，消除现有预制装配式缘石坡道设置凸榫、凹槽、圆弧面等不利于制模、运输、安装、薄弱处易开裂、坡度难调整、易在使用过程中产生滑移的应用弱点。

为实现上述目的，本实用新型公开了预制装配式缘石坡道结构，包括坡度调平层，以及设置在所述坡度调平层上的设有多块预制拼装面板。

其中，多块预制拼装面板中包括厚度均匀的矩形板和厚度均匀的三角形板；

所述厚度均匀的矩形板设置于人行道朝向车行道一侧的倾斜出入口；

所述厚度均匀的矩形板的两侧对称的设有所述厚度均匀的三角形板；

每一所述预制拼装面板朝向所述坡度调平层的一面均做拉毛处理。

优选的，每一所述预制拼装面板均为预制钢筋混凝土面板。

优选的，所述拉毛处理的厚度为1mm至2mm。

优选的，所述坡度调平层的厚度至少为2cm。

优选的，所述坡度调平层为干拌砂浆调平层。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构外观质量易控制、外形精度高，成品质量好，具有优良的结构强度、耐久性和安全性；施工现场清洁、噪声小，对环境影响小，可做到文明施工；现场施工快，开放交通快，可满足快速修复需求。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1示出本实用新型一实施例的横向剖面结构示意图。