[实用新型]一种具有密封结构的汽车空调进风壳

说明书

本实用新型公开了一种具有密封结构的汽车空调进风壳，包括通过接缝连接的右壳体和左壳体，右壳体和左壳体形成进风壳体，进风壳体的一侧开设有进风口、另一侧开设有出风口，进风壳体在靠近进风口的位置开设有出水口，进风壳体的底面对应出水口设置为斜面，右壳体和左壳体对应位于进风壳体底面的接缝设置有密封构件。本实用新型通过密封结构的设计，使得空调箱在工作过程中，由外界吸入的雨水，水可以舒顺畅的从排水口的位置流出，在一定程度上保证了其他位置不会出现渗漏风险。从而提升了驾驶员的舒适性和安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车空调技术领域，具体涉及一种具有密封结构的汽车空调进风壳。

背景技术

现在的重卡空调进风口布置在整车前脸处，且考虑进风效果，一般在整车前面罩通孔处，进行吸风。当汽车空调本体工作时，会将外界的风吸入空调箱中，若遇见下雨天，很有可能将外界的雨水吸入空调箱体，水随箱体的斜面从排水口流出。若左右壳体在安装接缝的地方密封效果不佳，水可以排水槽中间接缝位置渗漏，流入驾驶室内部，影响驾驶人员的舒适性和安全性。对于这种情况就迫切需要一种安装简单、且能够有效解决空调箱体接缝漏水的方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有密封结构的汽车空调进风壳，解决了目前空调箱进风壳体的防漏水性能有待进一步提高的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，

一种具有密封结构的汽车空调进风壳，包括通过接缝连接的右壳体和左壳体，右壳体和左壳体形成进风壳体，进风壳体的一侧开设有进风口、另一侧开设有出风口，进风壳体在靠近进风口的位置开设有出水口，进风壳体的底面对应出水口设置为斜面，右壳体和左壳体对应位于进风壳体底面的接缝设置有密封构件。

本实用新型的特点还在于，

密封构件包括开设于左壳体靠近接缝的位置得凹槽，以及对应凹槽开设于右壳体靠近接缝位置的凸槽。

密封构件还包括有密封条，密封条位于凹槽和凸槽之间。

密封条为柔性结构。

凸槽在位于其顶端还对应密封条一体成型有密封垫。

进风口所对应的侧面与出风口所对应的侧面相邻。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种具有密封结构的汽车空调进风壳，通过在空调箱的左右壳体设计子母槽结构，利用子母槽是设计原理，中间增加密封橡塑条，本装置结构便捷，成本较低，同时能够快速安装，更好地防止了渗漏，提升了用户体验，具有一定的实用性。

附图说明

图1为本实用新型一种具有密封结构的汽车空调进风壳的结构示意图；

图2为本实用新型一种具有密封结构的汽车空调进风壳中接缝处的结构示意图；

图3为本实用新型一种具有密封结构的汽车空调进风壳中密封构件的细节示意图；

图4为本实用新型一种具有密封结构的汽车空调进风壳中密封状态下的结构示意图。

图中，1.右壳体，2.左壳体，3.接缝，4.进风口，5.出水口，6.出风口，7.凹槽，8.凸槽，9.密封条，10.密封垫。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型一种具有密封结构的汽车空调进风壳进行进一步详细说明。