[实用新型]一种工业车的承载装置有效
申请号: | 202122640289.1 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN216190853U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 汪卫华 | 申请(专利权)人: | 苏州奥迪斯机械设备有限公司 |
主分类号: | B66F9/14 | 分类号: | B66F9/14;B66F9/18;B66F9/24 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 孔凡玲 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工业 承载 装置 | ||
本实用新型属于承载装置技术领域,尤其为一种工业车的承载装置,包括安装板、竖板和叉板,安装板设有两块并呈前后平行设置,竖板位于两块安装板右侧之间,叉板设有两块并分别位于竖板右侧前后端,安装板右面开有滑槽,竖板左面前后端均连接有能够沿着相邻的滑槽上下移动的滑块,竖板右面开有横槽,叉板左面连接有螺纹块,前后两块螺纹块能够沿着横槽互相靠近或远离,叉板用于对货物进行承载,竖板前后侧均设有用于对货物前后侧进行限位的侧板;本实用新型调整两块叉板之间的距离较为方便,较好的适应了不同长度的货物,通过支撑板和侧板对叉板和货物进行支撑,有效的提高了货物在运输装置上的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及承载装置技术领域,尤其是涉及一种工业车的承载装置。
背景技术
工业车是用在工业生产和运输中的车辆,一些工业车需要对仓库内的货物进行搬运,例如叉车,而一些工业车则需要对货物进行牵引,现有的工业车的承载装置在对货物进行搬运时两块叉板之间的距离通常较难调整,难以对不同长度的货物进行搬运,且货物在承载装置上通常不够稳定,造成麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足,提供一种工业车的承载装置,调整两块叉板之间的距离较为方便,较好的适应了不同长度的货物,通过支撑板和侧板对叉板和货物进行支撑,有效的提高了货物在运输装置上的稳定性。
为达到上述目的,所采取的技术方案是:
一种工业车的承载装置,包括安装板、竖板和叉板,所述安装板设有两块并呈前后平行设置,所述竖板位于两块所述安装板右侧之间,所述叉板设有两块并分别位于所述竖板右侧前后端;
所述安装板右面开有滑槽,所述竖板左面前后端均连接有能够沿着相邻的所述滑槽上下移动的滑块,所述竖板右面开有横槽,所述叉板左面连接有螺纹块,前后两块所述螺纹块能够沿着所述横槽互相靠近或远离;
所述竖板前后侧均设有用于对货物前后侧进行限位的侧板。
优选的,所述滑槽内壁顶面安装有动力输出端与相邻的所述滑块上端连接的电动推杆一,所述滑块呈T字型。
优选的,所述安装板前面安装有电机,所述横槽内部转动连接有双向丝杆,所述双向丝杆前端贯穿出所述竖板并与电机动力输出端连接,两块所述螺纹块均螺纹连接于双向丝杆外部。
优选的,后面的所述叉板前面连接有两根套筒,前面的所述叉板后面连接有两根分别插入两根所述套筒内部的插杆。
优选的,所述插杆后端与所述套筒内壁后面之间连接有弹簧。
优选的,所述竖板前后面均开有侧槽,所述侧槽内壁靠内的一面安装有电动推杆二。
优选的,所述侧板呈L型,所述侧板靠内的一端插入相邻的所述侧槽内部并与相邻的所述电动推杆二动力输出端连接。
优选的,两块所述安装板右侧下端之间连接有支撑板。
本实用新型的有益效果是:通过电机带动两块叉板移动将两块叉板之间的距离调整至与所需搬运的货物的长度对应,调整叉板之间的距离方便,方便承载装置对不同的货物进行承载;
当叉板向下移动后支撑板可以较好的对叉板进行支撑,提高叉板的稳定性,从而较好的提高了承载货物的稳定性,在将叉板向前移动插入货物下方后,使用者便可以通过电动推杆二带动侧板向内移动至侧板靠内的一面与货物贴合,侧板便可以较好的对货物的前后端进行限位,从而进一步提高了承载货物的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的整体立体结构示意图;
图2为本实用新型的整体主视剖面结构示意图;
图3为本实用新型的叉板处俯视剖面结构示意图;
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