[实用新型]一种车用防水密封条

说明书

本实用新型公开了一种车用防水密封条，用于与车顶相配密封，包括：基底，所述基底中部构成有第一密封条，所述第一密封条与基底外侧构成湿区；第二密封条，所述第二密封条连接在所述基底背离第一密封条的端部，所述第一密封条与第二密封条之间构成挡水区，所述第二密封条背侧构成干区；所述第一密封条和第二密封条顶部具有倾斜设置的凸条单元，所述凸条单元与与车顶相抵挤压并与车顶相平，增加天窗密封性。

技术领域

本实用新型涉及蒸汽清洁设备技术领域，具体涉及一种车用防水密封条。

背景技术

目前，汽车天窗与车顶框架之间需要安装密封条，来保证车顶的密封性，但现有技术中的汽车天窗密封条的密封技术均采用单层式密封结构，当下雨或清洗车辆时，水流渗过该单层胶条后，就无法阻止水流继续渗透，从而直接进入天窗干燥区，影响了车内环境和驾驶体验。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车用防水密封条，增加天窗密封性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车用防水密封条，用于与车顶相配密封，包括：基底，所述基底中部构成有第一密封条，所述第一密封条与基底外侧构成湿区；

第二密封条，所述第二密封条连接在所述基底背离第一密封条的端部，所述第一密封条与第二密封条之间构成挡水区，所述第二密封条背侧构成干区；

所述第一密封条和第二密封条顶部具有倾斜设置的凸条单元，所述凸条单元与与车顶相抵挤压并与车顶相平。

进一步，所述凸条单元朝向湿区倾斜设置。

进一步，所述第一密封条和第二密封条包括连接在基底上的支撑部位，所述支撑部位包括连接在第一密封条和基底上的第一支撑部，以及连接在第一密封条和基底上的第二支撑部，所述凸条单元连接在支撑部位顶端，且所述支撑部位与基底构成朝向湿区的第一倾角，所述凸条单元与支撑部位构成朝向湿区的第二倾角。

进一步，所述第二密封条还包括固定在基底上的辅助撑条，所述辅助撑条与第二支撑部位闭合形成密封空间，且所述凸条单元设于所述第二密封条靠近干区的一端。

进一步，所述支撑部位上设有至少一个凸起，所述凸起靠近所述支撑部位与凸条单元的连接部位。

进一步，所述基底对应湿区的端面上设有凹部，所述基底在湿区内设有凸台，所述凸台一端衔接凹部，所述凸台另一端衔接第一密封条。

进一步，所述基底端部呈斜向上的斜台设置，所述第二密封条的第二支撑部位固定在斜台上。

进一步，所述基底底部设有安装槽，所述安装槽内贴覆有连接胶条。

进一步，所述第一密封条、第二密封条和基底上涂覆有防水材料。

进一步，所述基底和第一密封条采用密实胶，所述第二密封条采用发泡胶。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和有益效果：通过在基底上设置第一密封条和第二密封条，车顶钣金压设在第一密封条和第二密封条上从而将车内和外界隔离；

第一密封条的外侧构成湿区，从而形成第一道密封防护，第一密封条与第二密封条之间构成挡水区，从而形成第二道密封防护，当水从湿区渗入，挡水区仍能够起到密封防水作用，避免水进入干区，有效增加防水密封条的防水功能；

由第一密封条和第二密封条的顶部与车顶配合，顶部的凸条单元朝向湿区倾斜，使得支撑部位相对靠近干区，有利于凸条单元的顶端与车顶相挤压形变，从而形成密封，而支撑部位的弹性形变使得凸条单元的下端受到朝向车顶配合，进而使凸条单元与车顶趋近于相平。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构与车顶的配合示意图；