[实用新型]一种汽车制动蹄片用的高强度固定支架有效

专利信息
申请号: 202122644013.0 申请日: 2021-11-01
公开(公告)号: CN216034326U 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 刘杰;王志刚 申请(专利权)人: 临澧县恒祥汽配有限公司
主分类号: B60T17/00 分类号: B60T17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 415200 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制动 蹄片用 强度 固定 支架
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车制动蹄片用的高强度固定支架,涉及汽车配件技术领域。本实用新型包括蹄片固定架、内加强圈和外加强圈,所述蹄片固定架的安装端面上开设有安装孔,所述安装孔所在位置处的蹄片固定架上固定连接有加强套筒,所述内加强圈通过螺钉固定连接在安装孔内侧的蹄片固定架的安装端面上,所述外加强圈通过螺钉固定连接在安装孔外侧的蹄片固定架的安装端面上,所述安装孔之间的蹄片固定架的安装端面上固定连接有加强筋。本实用新型通过在蹄片固定架上安装固定内加强圈和外加强圈,能够提高蹄片固定架的结构强度,使蹄片固定架能够承受更大的制动力,通过在安装孔处设置加强套筒,能够减缓安装孔变形,延长蹄片固定架的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域,特别是涉及一种汽车制动蹄片用的高强度固定支架。

背景技术

汽车制动蹄片俗称刹车片,刹车蹄片是指受刹车凸轮或推杆的作用力而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件,其形状如半月形,汽车制动蹄片的通常安装固定在固定支架上进行固定,现有的汽车制动蹄片用的固定支架强度较低,在汽车制动的过程中,需要承载较大的制动力,容易造成固定支架变形,且固定支架上的安装孔容易因受力发生变形,出现孔偏不圆的情况,对车辆的安全行驶造成一定的隐患,因此市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

本实用新型为一种汽车制动蹄片用的高强度固定支架,包括蹄片固定架、内加强圈和外加强圈,所述蹄片固定架的安装端面上开设有安装孔,所述安装孔所在位置处的蹄片固定架上固定连接有加强套筒,所述内加强圈通过螺钉固定连接在安装孔内侧的蹄片固定架的安装端面上,所述外加强圈通过螺钉固定连接在安装孔外侧的蹄片固定架的安装端面上,所述安装孔之间的蹄片固定架的安装端面上固定连接有加强筋。

优选的,所述加强套筒的周侧壁上呈环形阵列设置有加强部。

优选的,所述安装孔内侧的蹄片固定架的安装端面上开设有内环形卡槽,所述内环形卡槽上的凸起位置处开设有第一螺纹槽。

优选的,所述安装孔外侧的蹄片固定架的安装端面上开设有外环形卡槽,所述外环形卡槽上的凸起位置处开设有第二螺纹槽。

优选的,所述内加强圈的外侧壁上设置有外凸起部,且外凸起部沿内加强圈的外侧壁呈环形阵列设置有三处,所述外凸起部上开设有第一通孔。

优选的,所述外加强圈的内侧壁上设置有内凸起部,且内凸起部沿外加强圈的内侧壁呈环形阵列设置有三处,所述内凸起部上开设有第二通孔。

优选的,所述内加强圈卡放在内环形卡槽内,所述螺钉贯穿内加强圈上的第一通孔,并旋入第一螺纹槽内,所述外加强圈卡放在外环形卡槽内,所述螺钉贯穿外加强圈上的第二通孔,并旋入第二螺纹槽内。

本实用新型具有以下有益效果:

1、本实用新型通过在蹄片固定架上安装内加强圈和外加强圈,能够对蹄片固定架的结构进行加强,使蹄片固定架能够承受更大的制动力,同时内加强圈和外加强圈采用螺钉进行固定,使得人员能够根据实际需求在蹄片固定架上固定安装不同材质的内加强圈和外加强圈,使用效果更好。

2、本实用新型通过在蹄片固定架安装孔的位置处设置加强套筒,能够减缓安装孔变形,延长蹄片固定架的使用寿命,通过在加强套筒的周侧壁上设置加强部,能够进一步改善加强套筒的强度,同时通过在加强套筒之间的蹄片固定架上固定加强筋,能够进一步提高蹄片固定架的结构强度,进而提高车辆行驶的安全性。

当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

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