[实用新型]一种轨道车辆电子插件的固定结构及轨道车辆有效
申请号: | 202122649469.6 | 申请日: | 2021-11-01 |
公开(公告)号: | CN216436297U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 李超;范伟;黄长强;彭凯;李雪荣;马慧林 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴昊;陈超德 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 电子 插件 固定 结构 | ||
本实用新型提供了一种轨道车辆电子插件的固定结构及轨道车辆,解决了在列车运行过程中,插头与插座之间容易出现插座管脚松脱或断裂,引起插件损坏的问题。所述轨道车辆电子插件的固定结构包括:所述轨道车辆包括变流器,所述固定结构包括:固定件,所述固定件与所述变流器连接,所述电子插件的插座固定在所述固定件上。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体涉及一种轨道车辆电子插件的固定结构及轨道车辆。
背景技术
在轨道交通领域通常对电子插件的插座和插头直接连接,但由于轨道交通领域的特殊性,在列车运行过程中,电子插件将会承受强烈的振动影响,在振动过程中,通过插头线束上拉拔力的传导,插座将受到拉拔力的影响,从而导致插头与插座之间出现插座管脚松脱或断裂引起插件损坏。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供了一种轨道车辆电子插件的固定结构及轨道车辆,解决了在列车运行过程中,插头与插座之间容易出现插座管脚松脱或断裂,引起插件损坏的问题。
本实用新型一实施例提供的一种轨道车辆电子插件的固定结构包括:所述轨道车辆包括变流器,所述固定结构包括:固定件,所述固定件与所述变流器连接,所述电子插件的插座固定在所述固定件上。
在一种实施方式中,所述固定件包括平行设置的第一固定部和第二固定部,以及连接所述第一固定部和所述第二固定部的过渡部,所述过渡部与所述第一固定部垂直设置。
在一种实施方式中,所述电子插件的插座与所述第一固定部固定连接;所述变流器与所述过渡部固定连接。
在一种实施方式中,所述固定结构还包括连接件,所述电子插件的插座通过所述连接件固定在所述固定件上。
在一种实施方式中,所述固定件为框架和安装盒中的至少一种。
在一种实施方式中,所述连接件为自锁螺钉和压铆螺母中的至少一种。
在一种实施方式中,所述固定结构还包括安装板,所述安装板与所述电子插件固定连接。
在一种实施方式中,在所述安装板和所述电子插件之间设置绝缘垫板。
在一种实施方式中,所述固定结构还包括固定板,所述固定件和所述安装板固定在所述固定板上。
一种轨道车辆,包括上述中任意一项所述的固定结构。
本实用新型实施例提供的一种轨道车辆电子插件的固定结构及轨道车辆,本实用新型通过将电子插座固定在固定件上,又由于固定件与变流器连接,从而使固定件起到缓冲过渡作用,在振动状态下,电子插件的插座可视为相对静止状态,消除了振动过程中,线束插头产生的拉拔力对插座管脚的不利影响。
附图说明
图1所示为本实用新型一实施例提供的一种轨道车辆电子插件的固定结构的结构示意图。
图2所示为本实用新型一实施例提供的一种固定件的结构示意图。
图3所示为本实用新型一实施例提供的一种电子插件的插座与安装板、绝缘垫板连接关系的结构示意图。
图4所示为本实用新型一实施例提供的一种电子插件的插座、安装板、绝缘垫板与边框连接关系的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
图1所示为本实用新型一实施例提供的一种轨道车辆电子插件的固定结构的结构示意图。
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