[实用新型]一种防滑链用长寿命旋转连接钩

说明书

本实用新型涉及一种防滑链用长寿命旋转连接钩，包括钩体及套置于钩体上可相对钩体转动的挡板；钩体尾端为尺寸增大的柱状尾部，钩体前端弯折形成单钩结构，钩体前端弯折后钩端与钩体之间形成楔形的钩槽。连接钩采用单钩结构，前端只有一个钩体前端，钩体上套置有可转动的挡板，与防滑链的链节配合后，连接钩的钩体可以转动，从而使得连接钩能适应防滑链的移动，使得摩擦部位分散，不会集中一点，确保防滑链使用寿命。

技术领域

本实用新型属于防滑链领域，涉及一种防滑链用长寿命旋转连接钩。

背景技术

防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链。对于已经接成罩状的防滑链，在使用的时候，轮胎的外侧通过连接钩将防滑链的端部相勾连。

但是现有的连接钩多是一根钢条弯曲而成，中间为U形，两端反折形成两个U形钩。由于防滑链罩住轮胎之后，防滑链由于轮胎的变形会有摩擦，现有的连接钩连接之后，使得连接部位的链节丧失了运动的可能，此时产生摩擦的部位就会出现集中的磨损情况，使得防滑链局部被磨损造成连接失效，影响防滑效果。

发明内容

本实用新型提供一种防滑链用长寿命旋转连接钩，采用单钩结构，尾端采用尺寸增大的柱状尾部，钩体上套置有可转动的挡板，钩端弯折形成楔形的钩槽，通过单个钩槽与链节相钩连，利用可转动的挡板形成阻挡传力结构，使得连接钩能够随防滑链产生适应性移动，进而使得磨损部位分散，不会集中在一点，确保防滑链使用寿命。

本实用新型的具体技术方案为：一种防滑链用长寿命旋转连接钩，包括钩体及套置于钩体上可相对钩体转动的挡板；钩体尾端为尺寸增大的柱状尾部，钩体前端弯折形成单钩结构，钩体前端弯折后钩端与钩体之间形成楔形的钩槽。

连接钩采用单钩结构，前端只有一个钩体前端，钩体上套置有可转动的挡板，与防滑链的链节配合后，连接钩的钩体可以转动，从而使得连接钩能适应防滑链的移动，使得摩擦部位分散，不会集中一点，确保防滑链使用寿命；单钩结构的连接钩也方便连接装配，钩体可相对挡板转动，也就是钩体前端可以调整装配的角度，能适应不同角度的装配需要；钩体前端弯折后形成的钩槽为楔形状，所谓的楔形状，指钩槽的开口宽度小于钩槽内部的宽度，通过变形将链节卡入到钩槽内，从而阻挡链节从钩槽内脱出，起到安全的防护作用。

作为优选，钩体为圆柱体，柱状尾部的直径大于钩体圆柱体的直径，挡板的中间设置有通孔，通孔的直径大于钩体圆柱体的直径、同时小于柱状尾部的直径。

作为优选，钩体前端压扁，侧向截面呈梯形状，钩体前端的内侧面和外侧面均为平面，钩体前端的正向截面呈梯形状，钩体前端的端部的宽度最大。钩体前端压扁，这样挡板不会从钩体前端掉出，保证连接钩的完整性。

作为优选，钩体前端的端部的宽度小于柱状尾部的直径。

作为优选，挡板呈四方形，挡板的宽度大于对应配合防滑链的链节的内宽。

作为优选，挡板的两侧长边弯卷形成弯曲部。挡板两侧弯卷呈弯曲部，弯曲部与链节相配合，使得钩体穿过链节中间的空隙处于中间位置，与柱状尾部配合的链节受力均衡。

作为优选，钩体穿过链节的中间空隙，挡板搁置于链节上，弯曲部的内弧面与链节相固定。

本实用新型的有益效果是：连接钩采用单钩结构，前端只有一个钩体前端，钩体上套置有可转动的挡板，与防滑链的链节配合后，连接钩的钩体可以转动，从而使得连接钩能适应防滑链的移动，使得摩擦部位分散，不会集中一点，确保防滑链使用寿命；单钩结构的连接钩也方便连接装配，钩体可相对挡板转动，也就是钩体前端可以调整装配的角度，能适应不同角度的装配需要。

附图说明

图1是本实用新型一种结构示意图；

图2是本实用新型一种侧视图；