[实用新型]一种路桥工程平整度检测装置

说明书

本实用新型涉及平整度检测装置技术领域，具体为一种路桥工程平整度检测装置，包括装置主体，所述装置主体包括安装板，安装板底部延长度方向的两端设有行走轮，其中一侧行走轮顶部一侧设有连接板，连接板远离安装板的一端通过螺栓连接安装有可有效保证检测准确度的清扫结构，清扫结构包括安装盒，安装盒顶部设有拉杆，安装板底部活动安装有检测轮结构，安装板顶部设有可有效提高该装置减震性能的缓冲固定结构，缓冲固定结构包括固定架，固定架内部设有电子部分，通过设置清扫结构，使得该装置可以方便的在检测的同时对路面进行清扫，进而可有效避免检测过程中由于路面存在的石子影响检测结果的准确度。

技术领域

本实用新型涉及平整度检测装置技术领域，具体为一种路桥工程平整度检测装置。

背景技术

路桥工程指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作，路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程，路桥工程是土木工程的一个分支，目前路桥工程在勘察施工及养护管理过程中，常常会使用到平整度检测装置来对路桥表面混凝土承压前后的平整度进行检测从而来直观的反映工程的建设强度以及稳固性。

但是，现有技术中路桥工程平整度检测装置仍然存在很多的不足之处，现有技术中路桥工程平整度检测装置在对路面的平整度进行检测的时候，常常会由于路面存在的一些石子而影响检测的结果，进而使得平整度检测装置检测结果的准确度不高；且现有技术中部分平整度检测装置由机械和电子部分组成，且在使用过程中不具备减震结构对电子部分产生的震动进行缓冲，进而在使用过程中电子部分容易产生震动而影响其使用寿命。

因此，需要设计一种路桥工程平整度检测装置来解决上述背景技术中的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥工程平整度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种路桥工程平整度检测装置，包括装置主体，所述装置主体包括安装板，安装板底部延长度方向的两端设有行走轮，其中一侧行走轮顶部一侧设有连接板，连接板远离安装板的一端通过螺栓连接安装有可有效保证检测准确度的清扫结构，清扫结构包括安装盒，安装盒顶部设有拉杆，安装板底部活动安装有检测轮结构，安装板顶部设有可有效提高该装置减震性能的缓冲固定结构，缓冲固定结构包括固定架，固定架内部设有电子部分。

作为本实用新型优选的方案，所述检测轮结构检测轮以及位移传感器，其中检测轮通过液压结构与安装板活动连接，且位移传感器与电子部分电性连接。

作为本实用新型优选的方案，所述清扫结构包括安装盒，安装盒沿较长边的两侧通过焊接的方式连接安装有固定板，安装盒一侧设有驱动电机，驱动电机输出端且位于安装盒内部的位置设有螺杆，螺杆外侧通过螺纹连接安装有滑套，滑套底部设有液压杆，液压杆底部设有清理刷。

作为本实用新型优选的方案，所述连接板远离安装板的一侧通过螺栓连接安装在固定板底部，且安装盒底部设有滑槽，液压杆底部穿过滑套与清理刷连接安装，螺杆远离驱动电机的一端通过轴承与安装盒内部远离驱动电机的一侧活动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述缓冲固定结构包括固定架，固定架靠近电子部分的一侧设有固定槽，固定槽内部设有伸缩杆，伸缩杆外侧设有弹簧，伸缩杆远离固定架的一侧设有夹板。

作为本实用新型优选的方案，所述电子部分底部设有缓冲垫，且伸缩杆、弹簧以及夹板均设有四组，且他们分别位于固定架内部四侧的顶部，电子部分设在夹板远离伸缩杆的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：