[实用新型]一种顶管机用行星减速机实验装置

说明书

本实用新型涉及减速机技术领域，提出了一种顶管机用行星减速机实验装置，包括驱动件、行星减速机、传动减速箱和工作装置，驱动件和行星减速机均具有若干个，设置在驱动件输出端，驱动件与行星减速机一一对应，传动减速箱设置在行星减速机输出端，驱动件和行星减速机具有若干个，传动减速箱具有若干个输入端，一个行星减速机连接在一个传动减速箱输入端，工作装置设置在传动减速箱输出端，用于给传动减速箱提供工作反向扭力。通过上述技术方案，解决了现有技术中的顶管用行星减速机实验装置不能模拟真实工作情况问题。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体的，涉及一种顶管机用行星减速机实验装置。

背景技术

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上小齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。使用它的目的是降低转速，增加转矩。顶管机在使用时需要承受较大的力，所使用的减速机就需要承受较大的扭矩，这就要求减速机的性能，减速机在出厂时需要进行检测，保证出厂质量。

对行星减速机的检测装置一般都是通过另一台减速机对实验减速机输出端施加一个主动力矩；顶管机使用的时候是多个行星减速机与一个传动减速机连接，现有技术中对行星减速机的测试一次只能测试一个减速机，与行星减速机真实工作情况不符，在出厂之后的实际工作情况下，产生故障。

实用新型内容

本实用新型提出一种顶管机用行星减速机实验装置，解决了相关技术中的顶管用行星减速机实验装置不能模拟真实工作情况问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种顶管机用行星减速机实验装置，包括

驱动件，具有若干个，

行星减速机，具有若干个，设置在所述驱动件输出端，所述驱动件与所述行星减速机一一对应，

传动减速箱，设置在所述行星减速机输出端，所述驱动件和所述行星减速机具有若干个，所述传动减速箱具有若干个输入端，一个所述行星减速机连接在一个所述传动减速箱输入端，

工作装置，设置在所述传动减速箱输出端，用于给所述传动减速箱提供工作反向扭力。

作为进一步的技术方案，所述驱动件、所述行星减速机和所述传动减速箱水平设置。

作为进一步的技术方案，所述工作装置包括

卷筒，设置在所述传动减速箱输出端，所述卷筒上缠绕有钢丝绳，

台架，设置在所述卷筒旁，

滑轮组，设置在所述台架上，

实验负载，钢丝绳绕过所述滑轮组与实验负载相连，所述台架位于所述卷筒一侧，所述实验负载通过所述卷筒提供所述传动减速箱工作反扭力。

作为进一步的技术方案，所述传动减速箱包括

机箱，

输出轴，转动设置在所述机箱内，所述卷筒设置在所述输出轴上，

输入轴，具有若干个，转动设置在所述机箱内，位于所述输出轴旁，所述行星减速机输出端与所述输入轴连接，所述输入轴与所述输出轴通过齿轮啮合，若干所述输入轴驱动所述输出轴转动方向相同。

作为进一步的技术方案，还包括

安装座，设置在所述机箱一侧，用于支撑所述行星减速机安装。

作为进一步的技术方案，所述行星减速机内部具有若干传感器，所述传感器用于检测所述行星减速机运行时内部状态，还包括