[实用新型]一种油动机调门控制组件和控制装置有效

专利信息
申请号: 202122651395.X 申请日: 2021-11-01
公开(公告)号: CN216199374U 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 廖仲池 申请(专利权)人: 北京ABB贝利工程有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;F15B20/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李洋
地址: 100176 北京市大兴区北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 动机 调门 控制 组件 装置
【权利要求书】:

1.一种油动机调门控制组件,其特征在于:包括切换阀(1)和两个并联的伺服阀(2,3),所述切换阀(1)包括与油动机方向连接的出油口(11)、与其中一个所述伺服阀(2)连接的第一进油口(12),以及与另一所述伺服阀(3)连接的第二进油口(13),所述切换阀(1)位于第一工作位时,所述第一进油口(12)与所述出油口(11)连通,与所述第一进油口(12)连接的所述伺服阀对所述油动机的调门进行控制;所述切换阀(1)位于第二工作位时,所述第二进油口(13)与所述出油口(11)连通,与所述第二进油口(13)连接的所述伺服阀对所述调门进行控制。

2.根据权利要求1所述油动机调门控制组件,其特征在于:所述伺服阀(2,3)为三位四通阀,所述伺服阀包括与供油油路连通的进油口(21,31)、与切换阀(1)连通的出油口(22,32),以及泄油口(23,33),所述伺服阀位于第一工作位时,所述进油口(21,31)与所述出油口(22,32)连通,以控制所述调门开启;所述伺服阀位于第二工作位时,所述进油口(21,31)、所述出油口(22,32)及所述泄油口(23,33)均断开,以控制所述调门保持当前开度;所述伺服阀位于第三工作位时,所述进油口(21,31)被封堵,所述出油口(22,32)与所述泄油口(23,33)连通,以控制所述调门关闭。

3.根据权利要求1所述油动机调门控制组件,其特征在于:还包括设置于所述切换阀(1)与所述油动机之间的泄油阀,所述泄油阀为两位三通阀,所述泄油阀位于第一工作位时,所述泄油阀连通所述油动机和所述切换阀(1),以使所述伺服阀对所述调门进行控制;所述泄油阀位于第二工作位时,所述泄油阀连通所述油动机和回油油路,以紧急关闭所述调门。

4.根据权利要求3所述油动机调门控制组件,其特征在于:所述泄油阀为液控泄油阀(4),所述液控泄油阀(4)的控制端口(41)与供油油路连通,所述控制端口(41)的油压未达到预设油压时,所述液控泄油阀(4)位于第一工作位,所述液控泄油阀(4)连通所述油动机和回油油路;所述控制端口(41)的油压达到预设油压时,所述液控泄油阀(4)位于第二工作位,所述液控泄油阀(4)连通所述油动机和所述切换阀(1)。

5.根据权利要求4所述油动机调门控制组件,其特征在于:与所述控制端口(41)连接的供油油路上还设置有试验阀(5),所述试验阀(5)为两位三通阀,包括与所述供油油路连通的第一进油口(51)和第二进油口(52),以及与所述控制端口(41)连通的出油口(53),正常工作状态下,所述试验阀(5)位于第一工作位,所述第一进油口(51)与所述出油口(53)连通;试验状态下,所述试验阀(5)位于第二工作位,所述第二进油口(52)与所述出油口(53)连通。

6.根据权利要求5所述油动机调门控制组件,其特征在于:所述试验阀(5)和所述切换阀(1)为电磁阀,所述伺服阀为比例阀。

7.根据权利要求1-6任一项所述油动机调门控制组件,其特征在于:还包括两个比例放大器,每一个所述比例放大器与一个所述伺服阀电连接,所述比例放大器能够接收外部控制器的输出指令,以对所述伺服阀的进油流量大小进行控制。

8.根据权利要求7所述油动机调门控制组件,其特征在于:还包括压力变送器,所述压力变送器设置于所述伺服阀和所述油动机之间的油路管上,所述压力变送器能够对所述油路中的控制油压进行监测,并将监测的控制油压信号反馈至所述比例放大器,所述比例放大器能够将接收的所述油压信号反馈至所述控制器。

9.根据权利要求2-6任一项所述油动机调门控制组件,其特征在于:与所述伺服阀连通的供油油路及所述伺服阀与所述切换阀(1)连通的油路上还分别设置有隔离阀(6),所述隔离阀(6)用于维修时截断对应的油路。

10.一种油动机调门控制装置,其特征在于:包括控制器及权利要求8所述油动机调门控制组件,所述控制器能够输出控制指令至所述比例放大器,以对所述伺服阀的进油流量大小进行控制;所述控制器还能够接收所述比例放大器反馈的所述油压的模拟量信号和所述比例放大器工作状态的开关量信号,并能够根据接收的信号对所述切换阀(1)的工作位进行控制。

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