[实用新型]高效可靠的保压阀阀芯模块

说明书

本实用新型公开了一种高效可靠的保压阀阀芯模块，属于汽车空气悬挂系统中的保压阀技术领域，解决了装配效率低，部件容易脱离的问题，其技术方案要点是阀芯主体设置有下通道、位于下通道上端的第一裤型环槽、以及位于第一裤型环槽上端的第二裤型环槽，阀芯主体的侧壁上开有连通第一裤型环槽的进气通道，密封垫片叠放在第二裤型环槽上并和下通道的上端密封配合，支持套插接在密封垫片上并供弹簧内嵌，弹簧的另一端抵靠在封盖内侧，封盖套在支持套外并且下端设置有翻边，翻边抵压在密封垫片上并处于第二裤型环槽上端口内，第二裤型环槽上端口在压机上铆压以缩口并将翻边限位，达到了结构紧密可靠，容易装配和生产的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车空气悬挂系统中的保压阀领域，特别地，涉及一种高效可靠的保压阀阀芯模块。

背景技术

目前，在汽车的空气悬挂系统中会应用保压阀，保压阀的主体由外壳体和阀芯组件装配而成，阀芯组件由滑动活塞、弹簧、底座，他们之间套接装配后容易出现脱落的情况。为了不让他们之间的装配结构脱落，则是在外壳体上设置卡接的结构，因此在生产装配过程中，同样需要一个一个的装配每个部件，而对于上述部件的安装效率是比较低的，影响生产效率，为了克服上述问题，需要对此部件结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题，提供一种高效可靠的保压阀阀芯模块，具有便于装配，可靠性高的优势。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种高效可靠的保压阀阀芯模块，包括阀芯主体、密封垫片、支撑套、弹簧以及封盖，所述阀芯主体设置有下通道、位于下通道上端的第一裤型环槽、以及位于第一裤型环槽上端的第二裤型环槽，阀芯主体的侧壁上开有连通第一裤型环槽的进气通道，所述密封垫片叠放在第二裤型环槽上并和下通道的上端密封配合，支持套插接在密封垫片上并供弹簧内嵌，弹簧的另一端抵靠在封盖内侧，所述封盖套在支持套外并且下端设置有翻边，翻边抵压在密封垫片上并处于第二裤型环槽上端口内，第二裤型环槽上端口在压机上铆压以缩口并将翻边限位。

通过上述技术方案，在装配的过程中，密封垫片受第二裤型环槽限位直接直上直下进行安装，在密封垫片安装好之后，直接安装支持套，支持套竖直插接的放置进行装配，然后放入弹簧，弹簧受支撑套限位能够快速放入，最后用封盖直接套在上述结构外并且翻边正好处于第二裤型环槽内，放置到压机上进行铆压，所以在前期的装配过程是非常简单容易的，最后的紧固和一体化工作也是非常高效的，形成的模块化产品不易破损和脱落，部件配合紧密可靠。

优选的，所述密封垫片的上表面设置有多级台阶以及插柱，所述插柱和支持套的插槽配合。

通过上述技术方案，为了提高密封垫片的使用寿命，利用台阶来提高其厚度，并且利用插柱实现位置装配的定位和提高装配紧密和牢固程度。

优选的，所述密封垫片的下表面设置有用于调整弹性大小的调整槽。

通过上述技术方案，由于密封垫片的下表面需要实现密封和形变，在这正常工作的需要下，密封垫片受气压变化进行形变，改变对下通道的密封，此时利用调整槽能够配合下通道端口，以及弹簧的受力，使得其使用寿命更长，工作可靠性更高，能够实现密封效果，同时也能够快速解除密封效果。

优选的，所述封盖的顶部设置有通孔，通孔连通弹簧的安装空间和封盖的外部空间。

通过上述技术方案，此处的通孔是为了释放密封垫片上部空间的空气压力，我们知道密封垫片形变后，会造成弹簧位置气压变化，从而阻碍弹簧的复位，以及造成弹簧恢复不准确的情况，通过打通此部分空间，从而能够和外界气压相通。

优选的，所述弹簧的下端限位在由插槽所拱起的凸起上。

通过上述技术方案，弹簧能够受力更加稳定，提高弹簧的使用寿命，弹簧不易错位以及扭曲。