[实用新型]一种汽车线束定位支架有效
申请号: | 202122657366.4 | 申请日: | 2021-11-02 |
公开(公告)号: | CN218415601U | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 石凡鲁;袁中;李亚南 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 李志起 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 定位 支架 | ||
本实用新型涉及线束固定设备,具体来说是一种汽车线束定位支架,包括第一连接架;所述第一连接架连接有第二连接架,所述第一连接架与第二连接架相交设置;本实用新型公开了一种汽车线束定位支架,本实用新型公开的定位支架方便了线束的穿接安装,避免了线束穿接时的杂乱;另外,在本实用新型中第一连接架与第二连接架相交设置,可以根据需要改变线束固定方向,解决线束装配时与相邻部件容易发生干涉的问题。
技术领域
本实用新型涉及线束固定设备,具体来说是一种汽车线束定位支架。
背景技术
目前汽车已经完全融入到人们日常家庭生活,对汽车期望也日益增高,而汽车零部件也越来越多,这对汽车生产时零部件的装配带来了很大的挑战,而线束定位困难便是其中经常遇到的问题。、
为了解决上述问题,一种线束支架是现在所需要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供方便汽车线束布置的定位支架。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种汽车线束定位支架,包括第一连接架;所述第一连接架连接有第二连接架,所述第一连接架与第二连接架相交设置。
所述第一连接架与第二连接架垂直设置。
所述第一连接架上设有第一连接部;所述第一连接部包括设置在第一连接架上的安装孔。
所述第二连接架上设有第二连接部,所述第一连接部包括设置在第二连接架上的穿接孔。
所述第二连接架上还设有限位部,所述限位部包括设置在第一连接架侧面上的限位肋板。
所述第二连接架上设有连接螺母;所述连接螺母与穿接孔同轴设置。
所述连接螺母端部设有卡接翻边。
所述限位肋板上设有卡接沉槽;所述连接螺母通过卡接翻边与限位肋板上的卡接沉槽相连接。
本实用新型的优点在于:
本实用新型公开了一种汽车线束定位支架,本实用新型公开的定位支架方便了线束的穿接安装,避免了线束穿接时的杂乱;另外,在本实用新型中第一连接架与第二连接架相交设置,可以根据需要改变线束固定方向,解决线束装配时与相邻部件容易发生干涉的问题。
附图说明
下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
上述图中的标记均为:
1、第一连接架,11、安装孔,2、第二连接架,21、穿接孔,3、限位肋板,4、连接螺母。
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
一种汽车线束定位支架,包括第一连接架1;所述第一连接架1连接有第二连接架2,所述第一连接架1与第二连接架2相交设置;本实用新型公开了一种汽车线束定位支架,本实用新型公开的定位支架方便了线束的穿接安装,避免了线束穿接时的杂乱;另外,在本实用新型中第一连接架1与第二连接架2相交设置,可以根据需要改变线束固定方向,解决线束装配时与相邻部件容易发生干涉的问题。
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