[实用新型]一种垂直循环停车设备的充电装置

说明书

本实用新型公开了一种垂直循环停车设备的充电装置，包括载车板和设置在载车板之上的储能电池单元、充电单元；储能电池单元包括至少一块储能电池的直流电池以及由电池管理模块、通断控制端口、CAN通讯端口、电能输出端口组成的储能电池管理系统；充电单元包括与电动汽车的充电插座配套的插头部件、由外部信号控制的通断开关、连接储能电池单元和插头部件的强电连接线、连接储能电池单元和通断开关控制端的控制连接线、连接储能电池单元和插头部件的通讯连接线；插头部件插入电动汽车充电插座，充电装置即与电动汽车的BMS系统建立CAN总线连接，当通断开关导通，充电装置即向电动汽车充电。本方案无需设置导电环，解决了现有技术存在的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及机械式停车设备领域，具体涉及一种应用在垂直循环停车设备的充电装置。

背景技术

随着我国城市经济迅速发展，汽车保有量大幅增加，原有停车方式及资源已远远满足不了日渐增长的停车需求，机械式停车设备成为解决停车难问题的有效途径之一。近些年来，电动汽车因污染低、能耗少、效率高等优势在我国得到快速发展。然而，电动汽车充电特别是在停车设备停放的电动汽车充电问题一直是消费者的后顾之忧。停车设备其中的垂直循环停车设备由于载车板需要维持水平状态沿预先设定的垂直循环轨道作升降位移的独特结构，使得配套电动汽车充电装置尤为困难。近几年业内对这个问题提出了一些解决方案，其中多数方案的主要技术手段是在载车板上安装标准充电桩，在设备机架上安装输送交流市电、与垂直循环轨道相匹配的环状滑轨，导轮在滑轨上滑移、导电并向充电桩供电。这个技术方案在理论上可行，但其中的电气安全问题难以彻底解决，因此相关技术方案到目前为止仍然未能在产品上得到应用。因此，如何以简单、安全的方式实现对停放在垂直循环停车设备的电动汽车进行充电，始终是一个难点和痛点。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，设计出应用在垂直循环停车设备，能够对所停放的电动汽车进行充电的装置及配套的控制系统。

为实现上述目的，本实用新型一种垂直循环停车设备的充电装置，其基础技术方案的特征在于：包括载车板、储能电池单元、充电单元。

所述载车板用于停放电动汽车，设置有放置所述储能电池单元的空间，所述空间设置有能够处于锁止状态或者处于解锁状态的结构部件；所述结构部件的锁止状态或者解锁状态通过人力操作或者电磁驱动或者机械驱动实现转换。

当所述空间为空，所述解锁状态使得所述储能电池单元能够通过人力搬运或者机械搬运或者人力操纵机械搬运的方式放入所述空间；当所述空间放置有所述储能电池单元，所述锁止状态使得所述储能电池单元在所述空间稳固静置，不能产生位移。

从以上叙述可知：所述载车板是在现有安装在停车设备之上的承载车辆的载车板的基础上增加设置放置储能电池单元的空间并设置有具备锁止、解锁功能的结构部件。所述结构部件属于常规技术，这里不作赘述。

所述充电单元设置在所述载车板之上。

所述充电装置向电动汽车充电的控制方式采用内部控制方式或者外部控制方式这两种方式的其中一种。

所述充电装置采用内部控制方式：

所述储能电池单元包括直流电池、储能电池管理系统；所述直流电池由至少一块储能电池组成，从常理分析，所述直流电池的总储备电能容量至少能够把一辆处于低电量状态的电动汽车充电至满载电量的状态；所述储能电池管理系统包括电池管理模块、通断控制端口、CAN通讯端口、电能输出端口；所述电池管理模块对所述直流电池进行状态检测及充放电管理；所述通断控制端口与所述充电单元电性连接，所述电池管理模块输出信号通过所述通断控制端口控制所述充电单元的通断开关；所述CAN通讯端口与所述充电单元信号连接；所述电能输出端口与所述充电单元电性连接。