[实用新型]一种风冷式蓄电池组件

说明书

本实用新型公开了一种风冷式蓄电池组件，包括外壳和电池，其特征在于，所述电池设置于所述外壳内部，所述外壳内部于所述电池的两侧均设置有导热板，所述导热板外侧等距设置有多个散热翅片，多个所述散热翅片截面呈波浪形，所述外壳顶部的两侧均设置有出气孔，两侧所述出气孔内部均设置有散热扇。本实用新型提供的一种风冷式蓄电池组件工作时，外壳顶部的两侧设置的散热扇能够快速将内部的热量抽出，期间波浪形的散热翅片能够增加导热面积，加快散热速度，散热性能更高。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池领域，具体为一种风冷式蓄电池组件。

背景技术

蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。它用填满海绵状铅的铅基板栅(又称格子体)作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

传统的蓄电池工作时会产生大量的热量，如果不能够及时散热十分危险。

基于此，本实用新型设计了一种风冷式蓄电池组件，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风冷式蓄电池组件，以解决上述背景技术中提出的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种风冷式蓄电池组件，包括外壳和电池，其特征在于，所述电池设置于所述外壳内部，所述外壳内部于所述电池的两侧均设置有导热板，所述导热板外侧等距设置有多个散热翅片，多个所述散热翅片截面呈波浪形，所述外壳顶部的两侧均设置有出气孔，两侧所述出气孔内部均设置有散热扇。

作为本实用新型的进一步方案，所述外壳底部设置有进气孔。

作为本实用新型的进一步方案，所述外壳底部设置有导气孔，所述导气孔与所述进气孔内部相通。

作为本实用新型的进一步方案，多个所述散热翅片外侧焊接有固定板，所述固定板紧贴于所述外壳的内壁上，所述固定板与所述外壳外壁通过设置的固定螺丝相固定。

作为本实用新型的进一步方案，所述外壳顶部的左侧设置有正电级接头。

作为本实用新型的进一步方案，所述外壳顶部的右侧设置有负电级接头。

作为本实用新型的进一步方案，所述电池底部与所述外壳内底部之间设置有垫块。

作为本实用新型的进一步方案，所述外壳顶部设置有封盖，所述封盖底部设置有上夹紧垫，所述上夹紧垫底部固定于所述电池的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

(1)、本实用新型工作时，外壳顶部的两侧设置的散热扇能够快速将内部的热量抽出，期间波浪形的散热翅片能够增加导热面积，加快散热速度，散热性能更高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。