[实用新型]一种公路上的指示牌安装架

说明书

本实用新型公开了一种公路上的指示牌安装架，属于交通设施技术领域。一种公路上的指示牌安装架，包括柱座，所述柱座上端活动安装有柱身，所述柱身上部水平焊接有两个连接架，两个所述连接架间隙配合于竖直面构成指示牌区；所述柱座顶面开设有减震腔，所述减震腔内设有动力消耗组件，所述柱身下部开设有连通底面的震谐腔，所述震谐腔内设有偏振组件，所述偏振组件下端与动力消耗组件上端滚动接触。本实用新型通过对现有公路上的指示牌安装架结构进行改进，通过活动安装的柱座与柱身，使得可以在柱座内部设置动力消耗组件，在柱身内部设置偏振组件，利用偏振组件与动力消耗组件的滚动接触，从而解决指示牌安装架与地面因震动力造成松动的可能。

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，更具体地说，涉及一种公路上的指示牌安装架。

背景技术

公路上的指示牌是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。

现有指示牌的安装架结构简单，在应对恶劣天气时，安装架的摆动浮动过大易造成意外风险。鉴于此，我们提出一种公路上的指示牌安装架。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种公路上的指示牌安装架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种公路上的指示牌安装架，包括柱座，所述柱座上端活动安装有柱身，所述柱身上部水平焊接有两个连接架，两个所述连接架间隙配合于竖直面构成指示牌区；

所述柱座顶面开设有减震腔，所述减震腔内设有动力消耗组件，所述柱身下部开设有连通底面的震谐腔，所述震谐腔内设有偏振组件，所述偏振组件下端与动力消耗组件上端滚动接触。

优选地，所述减震腔内壁开设有内螺纹，所述柱身下端开设有外螺纹，所述外螺纹与内螺纹螺纹配合。

优选地，所述动力消耗组件包括套筒、套杆、弹簧及球座，所述套筒下端与减震腔底面连接固定，所述套杆套设于套筒内侧并与其滑动连接，所述弹簧套设于套筒外侧，所述球座固设于套杆上端，所述弹簧上端与球座底面接触。

优选地，所述球座为中空的半球体，所述半球体内壁为磨砂面A。

优选地，所述偏振组件包括偏振杆、连接柱、轮座及滚轮，所述偏振杆上端与震谐腔顶面连接固定，所述偏振杆下端与连接柱上端连接固定，所述连接柱下端与轮座顶面通过限位销转动连接，所述滚轮通过轮轴安装于轮座内部。

优选地，所述滚轮表面为磨砂面B，所述磨砂面B与磨砂面A滚动接触。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型通过对现有公路上的指示牌安装架结构进行改进，通过活动安装的柱座与柱身，使得可以在柱座内部设置动力消耗组件，在柱身内部设置偏振组件，利用偏振组件与动力消耗组件的滚动接触，从而解决当柱身受外部天气影响产生晃动时，偏振组件放大震动力，而在与动力消耗组件接触过程中，利用磨面之间的摩擦力消耗晃动的震动力，继而稳定柱身，避免指示牌安装架与地面因震动力造成松动的可能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中柱座与柱身连接结构剖面示意图；

图3为本实用新型中柱座与柱身连接结构拆分示意图；

图4为本实用新型中动力消耗组件与偏振组件连接结构拆分示意图；