[实用新型]铁路客车新型门锁装置

权利要求书

1.一种铁路客车新型门锁装置，包括门板(1)和门框(2)，其特征在于：所述门板(1)的外表面固定连接有锁框(3)，所述锁框(3)的内部设置有复位机构(4)，所述锁框(3)的侧壁滑动连接有卡块(5)，所述卡块(5)的上表面开设有凹槽(6)，所述复位机构(4)的内部设置有旋转机构(7)，所述门框(2)的外部设置有卡接机构(8)。

2.根据权利要求1所述的铁路客车新型门锁装置，其特征在于：所述复位机构(4)包括滑杆(401)，所述滑杆(401)的两端与锁框(3)的内壁固定连接，所述滑杆(401)的外表面滑动连接有两个滑块(402)。

3.根据权利要求2所述的铁路客车新型门锁装置，其特征在于：所述滑杆(401)位于两个滑块(402)两端的外表面均套接有第一弹簧(403)，所述第一弹簧(403)的一端与锁框(3)的内壁固定连接，所述第一弹簧(403)的另一端与滑块(402)的外表面固定连接。

4.根据权利要求2所述的铁路客车新型门锁装置，其特征在于：所述滑块(402)铰接有斜板(404)，所述斜板(404)远离滑块(402)的一端铰接有活动块(405)，所述活动块(405)远离斜板(404)的一面与卡块(5)位于锁框(3)内部的一面固定连接。

5.根据权利要求1所述的铁路客车新型门锁装置，其特征在于：所述旋转机构(7)包括旋转杆(701)，所述旋转杆(701)的外表面与锁框(3)的侧壁转动连接，所述旋转杆(701)位于锁框(3)内部的外表面固定连接有顶针(702)，所述旋转杆(701)位于锁框(3)外部的外表面固定连接有把手(703)。

6.根据权利要求5所述的铁路客车新型门锁装置，其特征在于：所述旋转杆(701)位于顶针(702)和锁框(3)侧壁之间的外表面套接有第二弹簧(704)，所述第二弹簧(704)的一端与顶针(702)的外表面固定连接，所述第二弹簧(704)的另一端与锁框(3)的内壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的铁路客车新型门锁装置，其特征在于：所述卡接机构(8)包括方形腔(801)，所述方形腔(801)的侧壁滑动连接有支杆(802)，所述支杆(802)位于方形腔(801)内部的一端固定连接有半球体(803)，所述支杆(802)位于方形腔(801)外部的一端固定连接有弧形板(804)。

8.根据权利要求7所述的铁路客车新型门锁装置，其特征在于：所述支杆(802)位于方形腔(801)外部一端的外表面套接有第三弹簧(805)，所述第三弹簧(805)的一端与弧形板(804)的外表面固定连接，所述第三弹簧(805)的另一端与方形腔(801)的外表面固定连接。