[实用新型]摩托车链条清洗器

说明书

本实用新型涉及一种摩托车链条清洗器，包括上壳体和下壳体，所述上壳体与下壳体装配固定，所述上壳体与下壳体之间设有供链条穿过的通道，所述通道的周向设有链条清洗机构，所述链条清洗机构包括沿通道从左至右依次设置的第一清洗机构、第二清洗机构和第三清洗机构，所述第一清洗机构、第三清洗机构相对第二清洗机构对称设置，所述上壳体顶部设有两个管嘴，所述下壳体底部设有回收口，所述上壳体上设有弹性卡扣，所述下壳体上设有固定卡槽，所述上壳体与下壳体通过弹性卡扣与固定卡槽配合插接。本实用新型有效防止清洗剂和废液外溅，使用卫生环保，且清洗步骤少，耗时短，操作省时省力，清洗一次不超过五分钟，快速高效。

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车链条清洗器。

背景技术

摩托车链条清洗非常重要，因为链条上容易沾染尘土，不及时的清洗会磨损飞轮和变速器，且清洗费时费力，摩托车骑行过程中，灰尘总是不可控制地黏附在链条上，并产生泥油，即脏又容易磨损摩托车零部件。尤其是当较大的颗粒物混入泥油中后，不仅加快对链条的磨损，更严重的可能造成飞轮组件的损坏，因此，链条的清洗或许是日常对摩托车简单维护中最经常也是最重要的事。

现有技术中，摩托车链条清洗一般先将清洁剂喷到链条上，然后用刷子刷洗链条，再用水冲洗干净，最后用毛巾顺着链条方向擦拭将链条擦干。清洗剂直接喷射容易把清洗剂喷的到处都是，清洗的过程中液体容易飞溅，废液流的满地都是，且清洗步骤多，耗时长，清洗一次至少需要花十五分钟。

实用新型内容

本实用新型所要达到的目的就是提供一种摩托车链条清洗器，有效防止清洗剂和废液外溅，清洗步骤少，耗时短，操作省时省力。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种摩托车链条清洗器，包括上壳体和下壳体，所述上壳体与下壳体装配固定，所述上壳体与下壳体之间设有供链条穿过的通道，所述通道的周向设有链条清洗机构，所述链条清洗机构包括沿通道从左至右依次设置的第一清洗机构、第二清洗机构和第三清洗机构，所述第一清洗机构、第三清洗机构相对第二清洗机构对称设置，所述上壳体顶部设有两个管嘴，所述下壳体底部设有回收口，所述上壳体上设有弹性卡扣，所述下壳体上设有固定卡槽，所述上壳体与下壳体通过弹性卡扣与固定卡槽配合插接。

作为优选，所述上壳体底面的四个角上均设有弹性卡扣，所述下壳体顶面的四个角上均设有固定卡槽，弹性卡扣插设在固定卡槽内。

作为优选，所述上壳体的两端分别设有上卡槽，所述下壳体的两端分别设有下卡槽，两个上卡槽与两个下卡槽配合构成供链条穿过的通道。

作为优选，所述上壳体顶部的一端设有两个绑孔，所述绑孔内设有一根绑绳。

作为优选，所述下壳体底部呈锥形设置，所述回收口设置在下壳体底部中心位置。

作为优选，所述第一清洗机构包括对链条的上、下两面清洗的第一刷头和第二刷头，以及对链条的左、右两侧清洗的第三刷头和第四刷头，所述第一刷头和第二刷头对应设置在上壳体和下壳体内，所述第三刷头与第四刷头对称设置在下壳体内。

作为优选，所述第二清洗机构包括对链条的上、下两面清洗的第五刷头、第六刷头和第七刷头，所述第六刷头设置在上壳体内，所述第五刷头和第七刷头设置在下壳体内，所述第五刷头、第六刷头和第七刷头上、下错开设置。

作为优选，所述第三清洗机构包括对链条的左、右两侧清洗的第八刷头和第九刷头，以及对链条的上、下两面清洗的第十刷头和第十一刷头，所述第八刷头和第九刷头对称设置在下壳体内，所述第十刷头和第十一刷头对应设置在上壳体和下壳体内。

作为优选，所述上壳体和下壳体内对应设有多个导向滑槽和安装槽，所述导向滑槽内设有导向滑轨和支撑块，所述第一刷头、第二刷头、第十刷头和第十一刷头对应设置在导向滑槽内并通过导向滑轨和支撑块固定，所述安装槽内设有安装座，所述第五刷头、第六刷头和第七刷头对应设置在安装槽内并通过安装座支撑。