[实用新型]一种安全钳提拉机构有效
申请号: | 202122666715.9 | 申请日: | 2021-11-02 |
公开(公告)号: | CN216583646U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 杨航;嵇绍玉;胥加锦;丁金鑫 | 申请(专利权)人: | 凯斯博电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/04 | 分类号: | B66B5/04;B66B5/18 |
代理公司: | 盐城亭远专利代理事务所(普通合伙) 32486 | 代理人: | 刘星 |
地址: | 224000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 钳提拉 机构 | ||
本实用新型公开了一种安全钳提拉机构,包括设置在电梯上梁组件上的安全钳提拉机构联动组件,安全钳提拉机构联动组件位于电梯上梁组件的外侧。本实用新型整个上梁体内腔无提拉机构零部件深入,整个上梁体内部可完全用来布置导向装置;安装与后期维护方便、结构简单,安全可靠,使电梯上梁能多样化布置导向装置。
技术领域
本实用新型属于电梯技术领域,涉及电梯安全钳提拉机构。
背景技术
电梯安全钳装置是在限速器的操纵下,当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度,或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下,将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。它对电梯的安全运行提供有效的保护作用,一般将其安装在轿厢架或对重架上。安全钳分为单向安全钳和双向安全钳。随着轿厢上行超速保护要求的提出,目前,双向安全钳有较广泛的使用。现有技术中,常规电梯上行超速保护装置,有的相关提拉机构安装于电梯轿底下进行联动工作,但是不便后期维护保养或者更换,有的相关提拉机构安装于轿顶上梁内,使用长短轴作为固定端点,使电梯上梁导向结构布置多样性受限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,克服现有技术中存在的缺陷,提供一种安全钳提拉机构,安装与后期维护方便、结构简单,安全可靠,使电梯上梁能多样化布置导向装置。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种安全钳提拉机构,包括设置在电梯上梁组件上的安全钳提拉机构联动组件,安全钳提拉机构联动组件位于电梯上梁组件的外侧。这样安全钳提拉机构联动组件设置在电梯上梁,方便安装与后期维护,并且设置在电梯上梁组件的外侧,可以使电梯上梁能多样化布置导向装置。
进一步的技术方案是,电梯上梁组件包括上梁上罩板、垂直于上梁上罩板且位于上梁上罩板两侧的上梁底板、垂直于上梁上罩板且垂直于上梁底板的两上梁端板,所述安全钳提拉机构联动组件包括设置在两上梁端板外侧的联动组件。
进一步的技术方案是,联动组件包括固定设置在上梁端板外侧的连接柱,连接柱上铰接摆臂,摆臂的另一端与限速器绳头固定相连,限速器绳头与贯穿两上梁端板的联动杆固定相连,联动杆与上梁端板转动连接。
进一步的技术方案为,端板上铰接有安全钳拉手板,安全钳拉手板与摆臂通过连接杆铰接连接。当轿厢下行或上行超出限速器额定速度时限速器滚轮转动会产生离心力,这时限速器上的甩锤装置会动作,从而引发限速器刹车,这时限速器钢丝绳处于静止状态,而轿厢继续坠毁或超速上行,限速器绳头上提,这样带动联动杆转动,联动杆带动两端板外侧的摆臂转动,摆臂带动连接板拉起安全钳拉手,通过连动杆传动,带动另一侧的安全钳拉手让安全钳动作,最终引发轿厢刹车。
进一步的技术方案为,联动杆超出两端板的端部上固定连接有用于将安全钳拉手板复位的拉簧,拉簧的另一端固定连接在上梁组件上。
本实用新型的优点和有益效果在于:整个上梁体内腔无提拉机构零部件深入,整个上梁体内部可完全用来布置导向装置;安装与后期维护方便、结构简单,安全可靠,使电梯上梁能多样化布置导向装置。
附图说明
图1是本实用新型一种安全钳提拉机构的示意图;
图2是图1中圆圈部分的放大示意图。
图中:1、上梁上罩板;2、上梁底板;3、上梁端板;4、连接柱;5、摆臂;6、限速器绳头;7、联动杆;8、安全钳拉手板;9、连接杆;10、拉簧。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
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