[实用新型]一种预紧终止可靠的卷收器及其预紧装置

说明书

本实用新型提供一种预紧终止可靠的卷收器预紧装置，包括预紧轮和预紧管，所述预紧管具有与气体发生器流体连通的第一管端和对准所述预紧轮的出口；所述预紧管于其出口至第一管端之间依次内设有止动件、多个预紧弹珠、一个止动弹珠以及至少一个密封弹珠，气体发生器引爆时产生的流体在预紧管内迅速膨胀推动所述止动件、多个预紧弹珠、一个止动弹珠以及至少一个密封弹珠一起往所述预紧管的出口处移动；所述止动件、多个预紧弹珠穿出预紧管的出口后与所述预紧轮啮合并带动预紧轮转动，所述止动件随所述预紧轮转动一圈后与预紧管内未进入预紧轮的止动弹珠抵触卡死以对预紧轮实现止动，而将所述密封弹珠限制在预紧管内。本实用新型结构简单、止动可靠。

技术领域

本实用新型涉及安全带技术领域，具体涉及一种预紧终止可靠的卷收器及其预紧装置。

背景技术

卷收器预紧装置是一种广泛运用于卷收器上的保护装置，其包括预紧轮、预紧管、设于预紧管内的弹珠及气体发生器，预紧管的出口对准预紧轮。在汽车行驶中遇到紧急情况的一瞬间，预紧装置通过碰撞传感器在气体发生器引爆，爆炸产生的气体在预紧管内迅速膨胀推动弹珠往预紧管出口处移动，弹珠飞出后触碰预紧轮并带动预紧轮转动，预紧轮的转动将引起附接的卷轴旋转以卷绕附接到卷轴的安全织带，从而实现缠绕在卷轴上的安全织带迅速回收，使乘员被安全织带拉紧并固定在座椅上。

然而，气体发生器产生的高温可燃气体容易泄露，在卷收器预紧功能被激活时，出现肉眼可见的明显火焰，对汽车安全产生威胁。基于此，申请人在先申请专利(公开号为：110481494A)公开了一种预紧式预紧终止可靠出现的卷收器，包括预紧轮和弯管，弯管内设置有推动机构、预紧弹珠组件、止动弹珠组件、限位机构。该专利通过双球体限位机构与预紧轮之间产生干涉来实现对预紧轮的止动，从而将密封弹珠限制在弯管内，以实现对弯管内高温可燃气体的密封。其缺陷是：双球体限位机构与预紧轮通过干涉止动，干涉量有限，导致止动力有限，当高温气体的膨胀超出极限值时会导致止动失效。

因此，如何提供一种预紧终止可靠的卷轴器及其预紧装置，以提高对预紧轮的止动力，使预紧轮能够稳定、可靠的止动，以完全预紧终止可靠出现，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种预紧终止可靠的卷收器及其预紧装置，其对预紧轮止动可靠，不会出现止动失效的现象，完全避免出现明火。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面提供一种预紧终止可靠的卷收器预紧装置，包括预紧轮和预紧管，所述预紧管具有与气体发生器流体连通的第一管端和对准所述预紧轮的出口；

所述预紧管于其出口至第一管端之间依次内设有止动件、多个预紧弹珠、一个止动弹珠以及至少一个密封弹珠，所述气体发生器引爆时产生的流体在预紧管内迅速膨胀推动所述止动件、多个预紧弹珠、一个止动弹珠及至少一个密封弹珠一起往所述预紧管的出口处移动；

所述止动件、多个预紧弹珠穿出所述预紧管的出口后与所述预紧轮啮合并带动预紧轮转动，所述止动件随所述预紧轮转动一圈后与预紧管内未进入预紧轮的止动弹珠抵触卡死以对预紧轮实现止动，而将所述密封弹珠限制在预紧管内。

优选的，所述预紧轮的外周面设有能够与所述止动件及预紧弹珠匹配的多个球凹，多个球凹沿预紧轮呈环形分布。

优选的，所述止动件包括抵触部、球部及连接于抵触部和球部之间的导向部，所述抵触部和球部能够与相邻的两个球凹啮合；

所述预紧轮开设有环形导向槽，该导向槽开设在所述球凹的凹面上，所述导向槽与所述止动件的导向部形状配合，当所述止动件穿出所述预紧管进入预紧轮时，止动件的导向部卡入所述导向槽中并沿导向槽运动，直至其球部与球凹啮合。

优选的，所述导向部包括连接于所述抵触部和球部之间的基体以及设于基体上的凸筋，该凸筋用于伸入所述导向槽内。

优选的，所述抵触部用于与所述止动弹珠抵触的端面上设有凹槽。