[实用新型]一种用于快速安装气缸的底座

说明书

本实用新型公开了一种用于快速安装气缸的底座，包括底座和气缸，所述底座中部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有传动组件，所述传动组件包括螺杆、两个导向杆、大六角块和移动板，所述移动板滑动连接在安装槽的内部，所述螺杆的左端和右端均通过轴承与安装槽的左右内壁转动连接，且螺杆的右端贯穿移动板并与移动板螺纹连接；本实用新型在底座上的安装槽内设置传动组件，可以通过大六角块带动螺杆转动，使移动板能够在安装槽内部进行移动，从而带动右安装座进行移动，使左安装座与右安装座之间的距离与气缸相适配，便可将气缸放置在左安装座和右安装座上，便于对不同型号的气缸进行放置。

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，具体为一种用于快速安装气缸的底座。

背景技术

气缸，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”，气缸的应用领域：印刷、半导体、自动化控制、机器人等等；

在对轴类零件进行轧制过程中，通常用轧机进行加工，由于轴的直径尺寸差别很大，选择的圆钢直径不等，轧机轧制前，需要用推料气缸将热态圆钢推进轧机，推料气缸推的部位为圆钢端面中心，由于不同品种圆钢直径差别较大，这就需要对推料气缸的上下位置进行调整，但是现有的气缸通常固定或铰接在气缸底座上，气缸底座不仅不能够对气缸的位置进行灵活调节，而且不能对不同型号的气缸进行安装，另外增设适配的底座，会增加成本，降低工作效率。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种用于快速安装气缸的底座，以解决上述背景技术中提出的现有的气缸通常固定或铰接在气缸底座上，气缸底座不仅不能够对气缸的位置进行灵活调节，而且不能对不同型号的气缸进行安装，另外增设适配的底座，会增加成本，降低工作效率的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于快速安装气缸的底座，包括底座和气缸，所述底座中部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有传动组件，所述传动组件包括螺杆、两个导向杆、大六角块和移动板，所述移动板滑动连接在安装槽的内部，所述螺杆的左端和右端均通过轴承与安装槽的左右内壁转动连接，且螺杆的右端贯穿移动板并与移动板螺纹连接，两个所述导向杆均关于螺杆对称固定连接在安装槽的内部，且两个导向杆均贯穿并滑动连接在移动板上，所述大六角块设置在底座的右侧，且大六角块的一侧通过转轴贯穿底座并与螺杆的右端固定连接，所述底座的左端上表面固定连接有与移动板顶部相平齐的固定板，所述固定板的顶部和移动板的顶部分别固定连接有左安装座和右安装座，所述气缸设置在左安装座和右安装座之间。

进一步的是：所述左安装座包括第一横板和第一竖板，所述第一竖板的底部固定连接在第一横板的上表面左侧，所述第一竖板的中部开设有导向槽，且导向槽的前后内壁中部均开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块相互靠近的一侧固定连接有同一个矩形块。

进一步的是：所述矩形块与导向槽相适配，且矩形块滑动连接在导向槽的内部，所述矩形块的顶端开设有与气缸的伸出端相适配的弧形槽。

进一步的是：前侧所述第一滑槽的内部设置有第一丝杆，所述第一丝杆的底端贯穿滑块并通过轴承与前侧第一滑槽的内底壁转动连接，所述第一丝杆的顶端通过转轴贯穿第一滑槽的内顶壁并延伸至外部固定连接有小六角块。

进一步的是：所述右安装座包括第二横板和第二竖板，所述第二竖板的下表面固定连接在第二横板的上表面右侧，所述第二横板且远离第二竖板的一侧中部开设有矩形通孔，所述第二横板的下表面且与第二竖板相对应的位置对称开设有两个弧形通孔，所述弧形通孔贯穿第二横板并延伸至第一竖板的上端，所述矩形通孔右侧内壁和第二竖板的左侧与两个弧形通孔相对应的位置均开设有与弧形通孔相连通的连接孔。