[实用新型]一种压力机中轴及齿轮结构

说明书

本实用新型涉及电力技术领域，尤其是一种压力机中轴及齿轮结构，包括中轴、小齿轮、大齿轮、轴瓦和压盖，所述大齿轮和小齿轮安装在一起形成齿轮组合体，所述齿轮组合体安装在横梁内腔中并保持小齿轮的圆心与横梁中轴孔圆心重合，所述中轴的一端插入齿轮组合体的小齿轮内，所述中轴的另一端与压盖固定连接，所述压盖与横梁固定连接，所述小齿轮与中轴之间安装有轴瓦，本实用新型可以解决现有技术中压力机中轴及齿轮结构加工困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及压力机技术领域，具体领域为一种压力机中轴及齿轮结构。

背景技术

大多数大型压力机传动方式为三级传动，三级传动省力，不需要较大功率的原动力，也可以使滑块速度降低，而中轴及齿轮在其中扮演着非常重要的角色。但目前压力机传动部分中，中轴及齿轮结构单一，即中轴小齿轮与中轴为一体式的，这使得加工困难增加。并且由于小齿轮直径要比中轴直径大的多，横梁主筋板需要开较大的孔才能将其安装，这样会使横梁刚性降低。在传动过程中，中轴跟着齿轮一起转动，这样中轴就需要润滑，为了防止稀油从中轴两端漏出，中轴两侧压盖必须做成封闭式，而且压盖靠下位置要设有回油孔。封闭式压盖结构复杂，不易加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压力机中轴及齿轮结构，以解决现有技术中压力机中轴及齿轮结构加工困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压力机中轴及齿轮结构，包括中轴、小齿轮、大齿轮、轴瓦和压盖，所述大齿轮和小齿轮安装在一起形成齿轮组合体，所述齿轮组合体安装在横梁内腔中并保持小齿轮的圆心与横梁中轴孔圆心重合，所述中轴的一端插入齿轮组合体的小齿轮内，所述中轴的另一端与压盖固定连接，所述压盖与横梁固定连接，所述小齿轮与中轴之间安装有轴瓦。

优选的，所述轴瓦内侧设有油槽。

优选的，所述中轴两侧与横梁配合处安装有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本申请中的中轴、齿轮及压盖结构简单、方便安装，有效降低中轴、齿轮、压盖加工难度；采用单侧压盖固定中轴结构，节省材料，降低成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型安装示意图；

图3为图2中A处放大示意图；

图4为图2中B处放大示意图。

图中：1中轴，2小齿轮，3大齿轮，4压盖，5轴瓦、51油槽，6密封圈，7第一螺栓，8第二螺栓，9横梁，91横梁内腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种压力机中轴及齿轮结构，包括中轴1、小齿轮2、大齿轮3、轴瓦5和压盖4，大齿轮3和小齿轮2安装在一起形成齿轮组合体，齿轮组合体安装在横梁内腔91中并保持小齿轮2的圆心与横梁9中轴孔圆心重合，中轴1的一端插入齿轮组合体的小齿轮2内，中轴1的另一端与压盖4固定连接，压盖4与横梁9固定连接，小齿轮2与中轴1之间安装有轴瓦5，在本实施例中，中轴1与小齿轮2是分体式的，加工更加方便，安装也变得更加简便，另外只有在中轴1的外侧设置了压盖4，节省材料，降低了成本，同时压盖4由以往的封闭式结构改为开放式结构，加工难度进一步降低，进一步方便安装。

优选的，在轴瓦5内侧设有油槽51，稀油通过润滑油孔进入轴瓦5的油槽51内进行润滑，润滑后的稀油滴入横梁内腔91中，进一步的，在中轴1两侧与横梁9配合处安装有密封圈6，可以防止漏油。