[实用新型]海底管道安装用的可移动式舷吊

说明书

本实用新型提供海底管道安装用的可移动式舷吊，涉及舷吊技术领域，包括移动调节机构和吊挂机构，所述移动调节机构包括底座，所述底座顶部对称固定连接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板远离第二固定板侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机驱动端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接有滑块，所述滑块顶部设置有凹槽。本实用新型设置有移动调节机构，即通过拉绳将管道进行安装后，通过启动驱动电机带动螺纹杆转动，从而带动滑块沿着滑轨进行滑动，从而实现管道的运输任务，并且设置有法兰盘，通过法兰盘顶部支撑柱的安装槽与转动盘套接，并通过顶板进行限位，从而限定转动盘的位置，易于吊挂机构的转动，为管道的运输带动便利。

技术领域

本实用新型涉及舷吊技术领域，尤其涉及海底管道安装用的可移动式舷吊。

背景技术

船舷吊是铺设船舷边管线起重专用设备,目前，使用时，舷吊是将舷吊臂底部焊接在船甲板上，用于起吊的一端上固定吊耳，通过背缆、背缆吊耳以及舷吊臂形成一个承力结构。

综上所述，现有技术存在以下不足之处：连接环直接固定在起吊端的横梁上，不能调整角度，整个舷吊过程，连接环一直处于向下垂直，与拉绳有较大的角度，受力较差；同时舷吊臂底部焊接在船甲板上不便于移动和调节，结构较为固定，不方便管道的安装，为此为我们提出海底管道安装用的可移动式舷吊。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中连接环直接固定在起吊端的横梁上，不能调整角度，整个舷吊过程，连接环一直处于向下垂直，与拉绳有较大的角度，受力较差；同时舷吊臂底部焊接在船甲板上不便于移动和调节，结构较为固定，不方便管道的安装的问题，而提出的海底管道安装用的可移动式舷吊。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：海底管道安装用的可移动式舷吊，包括移动调节机构和吊挂机构，所述移动调节机构包括底座，所述底座顶部对称固定连接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板远离第二固定板侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机驱动端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接有滑块，所述滑块顶部设置有凹槽，所述凹槽顶部配套设置有法兰盘，所述法兰盘顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱顶部设置有安装槽，所述支撑柱通过螺栓固定连接有顶板，其设置有移动调节机构，即通过拉绳将管道进行安装后，通过启动驱动电机带动螺纹杆转动，从而带动滑块沿着滑轨进行滑动，从而实现管道的运输任务，并且设置有法兰盘，通过法兰盘顶部支撑柱的安装槽与转动盘套接，并通过顶板进行限位，从而限定转动盘的位置，易于吊挂机构的转动，为管道的运输带动便利；

所述吊挂机构包括转动盘，所述转动盘顶部靠近侧壁位置固定连接有支撑架，所述支撑架固定连接有限位柱，所述限位柱转动连接有转动环，所述转动环外侧壁固定连接有连接环，所述支撑架顶部位置固定连接有吊耳，且吊耳位于连接环正上方，其设置有吊挂机构，其通过再转动盘顶部设置有支撑架，而支撑架由三个固定杆组合，通过在支撑架位置设置有限位柱，并转动连接有转动环，从而调节连接环的角度，配合转动盘沿着支撑柱转动，实现连接环与拉绳的调节任务，同时吊耳的设置，协同拉绳一起调节吊挂机构，确保受力最小化，力矩最小化，为装置的工作提供安全性基础。

优选的，所述螺纹杆贯穿第一固定板，且螺纹杆远离驱动电机侧与第二固定板转动连接。

优选的，所述第一固定板和第二固定板之间固定连接有滑轨，所述滑块与滑轨位置相配合，且滑块与滑轨滑动连接。

优选的，所述法兰盘与凹槽位置相配合，且法兰盘与凹槽通过紧固螺栓固定连接。

优选的，所述支撑柱的安装槽与转动盘套接，且支撑柱与转动盘转动连接。

优选的，所述支撑架由三个固定杆组合，且三个固定杆顶部呈焊接设置。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，