[实用新型]海底管道铺管船用的三角断面托管架

说明书

本实用新型提供海底管道铺管船用的三角断面托管架，包括若干组支撑装置，且每组支撑装置包括两个支撑杆，两个所述支撑杆相向一侧对称固定连接有若干均匀分布固定块，两个所述支撑杆相向一侧底部位置均固定连接有导条，且两个支撑杆相向一侧靠近底部位置均设置有支撑块，所述支撑块底部对称开有两个沉槽，且两个沉槽内顶部位置均设置有转动块，所述支撑杆相向一侧外侧壁开有若干均匀分布，通过设置放置杆、支撑杆、固定孔和调节块，便于通过调节块和不同位置的固定孔连接固定，进而实现相邻两个放置杆之间的距离调节，进而实现不同尺寸的定位管的放置。

技术领域

本实用新型涉及铺管船技术领域，尤其涉及海底管道铺管船用的三角断面托管架。

背景技术

铺管船是用于铺设海底管道专用的大型设备。多用于海底输油管道、海底输气管道、海底输水管道的铺设。铺管船根据水深分为深水(200米以上至3000米)铺管船和浅水(200米以内)铺管船两种，根据航行能力分为自航式和非自航式。深水铺管船大多为自航式，采用动力定位，现在最新的为DP 3级；浅水铺管船大多为非自航式,也称为驳船。

海底铺管时，铺管船将导管架摆放完成后，需要通过运输船将定位管运输到导管架位置，然后通过铺管船上的吊装设备将运输船上的定位管吊起并与导管架配合实现导管架在海底的位置固定，而运输船在运输定位管时，通常是将定位管堆放在运输船上，而运输船在行驶过程中容易因为海浪的缘故，导致运输船晃动，进而导致堆放的定位管晃动，造成定位管掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中运输船在行驶过程中容易因为海浪的缘故，导致运输船晃动，进而导致堆放的定位管晃动，造成定位管掉落的问题，而提出的海底管道铺管船用的三角断面托管架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：海底管道铺管船用的三角断面托管架，包括若干组支撑装置，且每组支撑装置包括两个支撑杆，两个所述支撑杆相向一侧对称固定连接有若干均匀分布固定块，两个所述支撑杆相向一侧底部位置均固定连接有导条，且两个支撑杆相向一侧靠近底部位置均设置有支撑块，所述支撑块底部对称开有两个沉槽，且两个沉槽内顶部位置均设置有转动块，所述支撑杆相向一侧外侧壁开有若干均匀分布，且呈竖直方向排列的固定孔，所述支撑杆靠近固定孔其中一个开口外侧壁设置有若干均匀分布的调节块，所述调节块内设置有连接轴，且两个支撑杆上位于同一水平面上的两个连接轴之间固定连接有放置杆，且放置杆顶部和底部对称固定连接有若干均匀分布的贴合块，所述放置杆外侧壁开有若干均匀分布的贯穿孔。

优选的，所述调节块包括由一个U形块和一个斜向设置的挡板固定连接而成，且U形块靠近支撑杆一侧与相邻的固定孔通过第一螺栓连接固定。

优选的，所述支撑块靠近支撑杆一侧中心处开有导槽，且导槽内侧壁与导条滑动连接，任意一个所述支撑块底部设置的两个转动块顶部相互远离一侧与沉槽内侧壁转动连接，且两个转动块顶部相互靠近一侧均开有通孔。

优选的，所述放置杆配套设置有限位装置，且限位装置包括挡块，所述挡块由两个L形块和一个连接板连接固定而成，且连接板内开有与贯穿孔尺寸位置相匹配的连接孔。

优选的，两个所述支撑杆相向一侧均设置有若干均匀分布的连接装置，且连接装置包括加强杆，所述加强杆外侧壁开有若干均匀分布的安装孔，且加强杆外侧壁设置有若干均匀分布的卡块，若干所述卡块与安装孔通过第二螺栓连接固定，且卡块内侧壁与固定块滑动连接。

优选的，所述贴合块呈弧形设置，且贴合块远离放置杆一侧固定连接有防滑垫。

优选的，所述放置杆外侧壁与挡块滑动连接，且尺寸相匹配，所述放置杆与挡块通过第三螺栓贯穿螺纹连接贯穿孔和连接孔实现位置固定。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，