[实用新型]一种智能网联汽车五轴转向测试装备

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，尤其为一种智能网联汽车五轴转向测试装备，包括装置主体，所述装置主体前端两侧设置有转向机构安装槽，所述转向机构安装槽中间安装有活动底座，所述活动底座顶部设置有测试转盘，所述测试转盘顶部安装有五轴转向装置，所述装置主体上部安装有测试驱动器，所述测试驱动器两侧设置有测试主机，所述装置主体底部安装有震动器；本实用新型的智能网联汽车五轴转向测试装备，利用测试转盘和测试驱动器的配合使用能很方便的实现对五轴转向系统的运行和测试，利用测试主机和摄像头能将整个测试过程数据进行实时记录并上传，利用活动底座和震动器能在测试过程中模拟复杂路段的路况并进行针对型测试。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种智能网联汽车五轴转向测试装备。

背景技术

随着社会的发展和人民生活水平的提高，全世界汽车产量逐年增加，中国的汽车市场拥有广阔的前景，因而汽车内部的一些零部件也有很广阔的市场前景。随着技术的发展，产品的更新换代在所难免，旧的产品终究要被新的产品取代，传统的HPS(液压助力转向也要被EPS(电动助力转向)所取代，当前EPS已在轻型车(轿车)上得到应用，其性能已得到人们的普遍认可。

原有的汽车转向测试装置通常都为三轴，测试项目和测试精度都不能作为五轴转向汽车的测试装备，而且因为汽车经常行驶在复杂路段时会影响转向系统的正常运行，所以也需要对转向系统在复杂路段的运行能力进行测试。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种智能网联汽车五轴转向测试装备，具有使用简单、测试方便和测试范围广的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能网联汽车五轴转向测试装备，包括装置主体，所述装置主体前端两侧设置有转向机构安装槽，所述转向机构安装槽中间安装有活动底座，所述活动底座顶部设置有测试转盘，所述测试转盘顶部安装有五轴转向装置，所述五轴转向装置内侧设置有传动杆件，所述装置主体上部安装有测试驱动器，所述测试驱动器顶部安装有旋转电机，所述旋转电机背部设置有驱动电机，所述旋转电机前端安装有连轴器，所述测试驱动器两侧设置有测试主机，所述测试主机顶部安装有摄像头，所述测试主机背部设置有数据联通口，所述测试驱动器背部设置有配电箱，所述装置主体底部安装有震动器，所述震动器底部安装有装置底座，所述装置底座底部设置有减震木枕，所述装置底座顶部设置有连接底座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动底座底部与所述震动器连接固定，且所述震动器能使所述活动底座在所述转向机构安装槽内部上下震动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述五轴转向装置能与所述测试转盘连接固定，且两侧所述五轴转向装置通过所述传动杆件与所述连轴器连接固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连轴器安装在所述测试驱动器顶部，且所述测试驱动器能利用所述驱动电机和所述旋转电机驱动所述连轴器使所述五轴转向装置进行转向测试。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述测试主机安装在所述转向机构安装槽后侧，所述摄像头能对所述转向机构安装槽内部的测试过程进行记录，且所述测试主机能利用所述数据联通口通过连接线与外部系统系统连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述测试主机、所述摄像头和所述震动器都与所述测试驱动器电性连接，且所述配电箱能利用连接线与外部电源连接并为所述测试驱动器供电。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装置主体和所述装置底座通过所述震动器和所述连接底座连接固定，且所述装置底座底部均匀设置有五根所述减震木枕。