[实用新型]一种耐久型铁路桥梁防水装置

权利要求书

1.一种耐久型铁路桥梁防水装置，包括设置在两个梁体(100)之间的防水带(104)，所述梁体(100)的顶部固定连接有连接座(101)，连接座(101)内预埋有L形锚杆(102)，L形锚杆(102)螺纹固定在对应的连接座(101)上，两个连接座(101)相互靠近的一侧均活动嵌装有安装块(103)，安装块(103)螺纹固定在对应的L形锚杆(102)上，其特征在于，所述安装块(103)的顶部开设有第一矩形槽(1)，两个第一矩形槽(1)相互靠近的一侧均设为开口，第一矩形槽(1)的底部内壁上固定连接有固定块(2)，固定块(2)的顶部设为凸凹形结构，防水带(104)的两侧分别延伸至对应的第一矩形槽(1)内，防水带(104)的底部两侧分别与对应的固定块(2)的顶部活动接触，固定块(2)的上方设有压块(4)，压块(4)的底部设为与对应的固定块(2)的顶部相适配的凸凹形结构，压块(4)的底部与防水带(104)的顶部活动接触，固定块(2)的顶部开设有第一卡槽(3)，两个第一矩形槽(1)相互远离的一侧内壁上均活动卡装有移动板(6)，移动板(6)的顶部与对应的安装块(103)的顶部平齐，两个移动板(6)相互靠近的一侧分别延伸至对应的安装块(103)外并固定连接有拉环，移动板(6)的底部滑动安装有第一卡杆(5)，第一卡杆(5)的底端延伸至对应的第一卡槽(3)内，压块(4)固定套设对应的第一卡杆(5)上，第一矩形槽(1)的前侧内壁和后侧内壁之间固定连接有弹性导向机构，压块(4)滑动套设在对应的弹性导向机构上，弹性导向机构的顶部与对应的移动板(6)的底部活动接触，两个压块(4)相互远离的一侧均开设有第一槽(7)，第一槽(7)的顶部内壁和底部内壁之间固定连接有第一导向机构，第一导向机构的底部与对应的第一槽(7)的底部内壁之间固定连接有处于拉伸状态的第一拉伸弹簧(10)，第一拉伸弹簧(10)活动套设在对应的第一导向机构上，两个第一导向机构相互靠近的一侧均开设有第二卡槽(11)，第二卡槽(11)内活动卡装有弹性卡装机构，压块(4)的顶部开设有安装槽(13)，两个弹性卡装机构相互靠近的一侧分别延伸至对应的安装槽(13)内，弹性卡装机构的顶部延伸至对应的压块(4)的上方并与移动板(6)的底部固定连接，弹性卡装机构与对应的安装槽(13)的两侧内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种耐久型铁路桥梁防水装置，其特征在于，所述弹性导向机构包括固定连接在第一矩形槽(1)前侧内壁和后侧内壁之间的固定杆(19)，固定杆(19)的顶部与对应的移动板(6)的底部活动接触，固定杆(19)的底部固定连接有矩形杆(16)，压块(4)的顶部开设有第二矩形槽(17)，矩形杆(16)的外侧底部滑动延伸至对应的第二矩形槽(17)内，矩形杆(16)的底端与对应的第二矩形槽(17)的底部内壁之间固定连接有处于拉伸状态的第二拉伸弹簧(18)。

3.根据权利要求1所述的一种耐久型铁路桥梁防水装置，其特征在于，所述第一导向机构包括固定连接在第一槽(7)顶部内壁和底部内壁之间的导向杆(8)，导向杆(8)上滑动套设有导向套(9)，两个导向套(9)相互远离的一侧分别与两个第一矩形槽(1)相互远离的一侧内壁固定连接，导向套(9)的底部与对应的第一拉伸弹簧(10)的顶端固定连接，两个第二卡槽(11)分别开设在两个导向套(9)相互靠近的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种耐久型铁路桥梁防水装置，其特征在于，所述弹性卡装机构包括活动卡装在第二卡槽(11)内的L形卡杆(12)，两个L形卡杆(12)对称设置，两个L形卡杆(12)相互靠近的一侧分别延伸至对应的安装槽(13)内，安装槽(13)的两侧内壁之间固定连接有导向杆(14)，L形卡杆(12)滑动套设在对应的导向杆(14)上，两个L形卡杆(12)相互靠近的一侧分别与两个安装槽(13)相互靠近的一侧内壁之间固定连接有第一弹簧(15)，第一弹簧(15)活动套设在对应的导向杆(14)上，L形卡杆(12)的顶端延伸至对应的压块(4)的上方并与移动板(6)的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种耐久型铁路桥梁防水装置，其特征在于，所述L形锚杆(102)的顶部开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹套设有T形固定螺栓，T形固定螺栓的顶部延伸至对应的安装块(103)的上方，安装块(103)螺纹套设在对应的T形固定螺栓上。