[实用新型]一种液压控制系统

说明书

本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及一种液压控制系统，其包括先导液压组件，所述先导液压组件包括减压阀和手柄，所述减压阀的进油口与工作泵连通，所述减压阀的出油口与所述手柄连通，所述手柄上设置有蓄能器；工作液压组件，所述工作液压组件包括顺序阀和控制件，所述顺序阀的进油口与所述工作泵连通，所述顺序阀的出油口与工作阀连通，所述控制件能够控制所述顺序阀打开或者关闭；所述控制件被配置为：当所述先导液压组件充油时，所述控制件控制所述顺序阀关闭；当所述先导液压组件充油到达设压力定值后，所述控制件控制所述顺序阀打开。本实用新型能够降低成本，而且保证控制性能的同时，降低管路的复杂度。

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及一种液压控制系统。

背景技术

工程机械的工作装置一般由工作液压系统进行控制，为提高操纵舒适性能，其操控系统一般采用液压先导控制系统或者电液先导控制系统进行控制。液压先导控制系统或者电液先导控制系统的正常运行需要有液压先导油源，目前液压先导油源在大部分机械中由专门的先导油泵供油实现。

目前工作液压系统的正常工作需要配置工作泵外，为保证先导系统快速响应性需保持先导系统油压一直存在。因此先导系统无论在手柄操纵或者不操纵时，均出现先导系统溢流现象。但实际应用过程中，工程机械工作装置均为间断性工作，由于先导系统一直处于溢流状态，会导致工作液压系统油温升高，为防止先导系统油温过高，还需要设置油冷器进行冷却，保持温度平衡。如此设置，造成整车的工作液压系统应用成本过高，管路复杂。

因此，需要一种液压控制系统来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压控制系统，能够降低成本，而且保证控制性能的同时，降低管路的复杂度。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种液压控制系统，包括：

先导液压组件，所述先导液压组件包括减压阀和手柄，所述减压阀的进油口与工作泵连通，所述减压阀的出油口与所述手柄连通，所述手柄上设置有蓄能器；

工作液压组件，所述工作液压组件包括顺序阀和控制件，所述顺序阀的进油口与所述工作泵连通，所述顺序阀的出油口与工作阀连通，所述控制件能够控制所述顺序阀打开或者关闭；

所述控制件被配置为：当所述先导液压组件充油时，所述控制件控制所述顺序阀关闭；当所述先导液压组件充油到达设压力定值后，所述控制件控制所述顺序阀打开。

进一步地，所述控制件为卸荷控制阀，所述卸荷控制阀的第一进油口与所述工作泵连通，所述卸荷控制阀的第一控制口与所述工作泵连通；所述卸荷控制阀的第二控制口与所述手柄的进油口连通，所述卸荷控制阀的出油口与所述顺序阀的控制口连通；所述卸荷控制阀的回油口与油箱连通；

所述卸荷控制阀被配置为：当所述手柄充油时，所述卸荷控制阀的第一进油口与所述卸荷控制阀的出油口连通，所述卸荷控制阀的回油口关闭；当所述手柄充油到达设压力定值后，所述卸荷控制阀的出油口与所述卸荷控制阀的回油口连通。

进一步地，所述卸荷控制阀上设置有与所述第一控制口连通的第一腔和与所述第二控制口连通的第二腔，进入到所述第一腔或者所述第二腔中的液压油均能够推动所述卸荷控制阀的阀芯动作，使得所述卸荷控制阀的出油口与所述卸荷控制阀的回油口连通。

进一步地，所述工作液压组件还包括第一溢流阀，所述第一溢流阀的进油口与所述顺序阀的进油口连通，所述第一溢流阀的出油口与所述顺序阀的出油口连通。

进一步地，所述先导液压组件还包括第二溢流阀，所述第二溢流阀的进油口与所述减压阀的出油口连通，所述第二溢流阀的出油口与油箱连通。

进一步地，所述第二溢流阀与所述减压阀之间的管路上设置有第一过滤器。