[实用新型]一种旋片式真空泵有效
申请号: | 202122671836.2 | 申请日: | 2021-11-03 |
公开(公告)号: | CN217813932U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 刘川;张彬;伍德兴;张彩霞;张育春;尹建东;赵福成;王瑞平;肖逸阁 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;义乌吉利动力总成有限公司;贵州吉利发动机有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司 |
主分类号: | F04C18/344 | 分类号: | F04C18/344;F04C25/02;F04C29/00;F04C29/12;F04C28/24 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 薛峰 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋片式 真空泵 | ||
本实用新型提供了一种旋片式真空泵,属于真空泵领域。该旋片式真空泵包括泵体和转子旋片结构,所述泵体内部为泵腔,所述转子旋片结构用于在转动时在所述泵腔内形成排气区,所述泵体在所述排气区设置有连通外界的泄压孔。本实用新型的旋片式真空泵能够优化NVH性能的同时尽量降低对真空泵性能的影响。
技术领域
本实用新型涉及真空泵领域,特别是涉及一种旋片式真空泵。
背景技术
旋片式真空泵是当今世界上产量最大、应用最广的一种真空获得设备。随着增压发动机的发展与普及,旋片真空泵逐渐代替发动机进气歧管成为整车助力制动系统的主要真空来源。
在真空泵工作过程中,油气排出泵腔的时会产生油气冲击噪声,造成真空泵NVH恶化。油气冲击噪声主要由叶片转动排气时泵体排气区容积不断减小导致压力增大,油气混合物不断被压缩,排气区的油气混合物的压力骤然上升并快速冲击泵体及挡油片,产生噪音。
现有技术有通过增大泵腔内部排气口附近的泄压槽(参见图1中的泄压槽50),在挡油板及泵体上开槽等方式使叶片转动排气过程中排气区可以提前泄压,减弱油气对挡油片及泵腔的冲击。
但是上述泄压槽一般为铸造毛坯槽,槽的尺寸难以准确控制。槽过小会降低NVH性能,槽过大会影响真空泵性能,并且只设计泄压槽不能完全解决NVH问题。
实用新型内容
本实用新型第一方面的一个目的是要提供一种旋片式真空泵,优化NVH性能。
本实用新型的另一个目的是要满足真空泵的一般工况和特殊工况下的NVH性能要求。
特别地,本实用新型提供了一种旋片式真空泵,包括泵体和转子旋片结构,所述泵体内部为泵腔,所述转子旋片结构用于在转动时在所述泵腔内形成排气区,所述泵体在所述排气区设置有连通外界的泄压孔。
可选地,所述泄压孔通过机加工工艺形成。
可选地,所述泄压孔通过成型工艺与所述泵体一体成型。
可选地,所述泄压孔设置于所述排气区的侧壁处。
可选地,所述泄压孔设置于所述排气区的顶面处。
可选地,旋片式真空泵还包括:
泄压阀,设置于所述排气区的预设安装孔处,所述安装孔连通所述排气区,所述泄压阀用于在所述排气区的油气压力大于预设值时连通所述安装孔和外界。
可选地,所述泄压阀包括:
阀体,其一端安装于所述安装孔内,所述阀体内设有连通所述排气区和外界的阀孔;
挡片,安装于所述阀孔靠近所述排气区的一侧,所述挡片的中部设有通孔;
阀芯,设置于所述阀孔内且其一端抵接于所述挡片远离所述排气区的一侧;
弹簧,设置于所述阀孔内且套设于所述阀芯的侧面,所述弹簧的两端分别与所述阀体和所述阀芯抵接。
可选地,所述阀孔为阶梯孔,包括沿远离所述排气区的方向依次布置且直径依次减小的第一圆孔、第二圆孔和第三圆孔,所述第二圆孔和所述第三圆孔的连接处设有倒角,所述挡片安装于所述第一圆孔内,所述阀芯安装于所述第二圆孔和所述第三圆孔内,所述弹簧设置于所述第二圆孔内。
可选地,所述阀芯呈阶梯轴状,其靠近所述挡片的一端为大端,所述弹簧的一端抵接于所述大端处,另一端抵接于所述第二圆孔与所述第三圆孔形成的台阶面处。
本实用新型在旋片式真空泵的泵体的排气区设置了连通泵腔和外界的泄压孔,可以降低排气区的油气压力,降低油气冲击噪声,有利于优化旋片式真空泵的NVH性能。
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