[实用新型]顶棚支架深腔压铸模芯冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种顶棚支架深腔压铸模芯冷却装置，包括压铸模芯，所述的压铸模芯型腔分型表面上设有适合顶棚支架厚薄变化的凸出部、凹入部，所述的压铸模芯上设有多条整体冷却水路、点冷却水路，所述的整体冷却水路直线横贯压铸模芯，所述的点冷却水路与整体冷却水路连通且伸入压铸模芯凸出部。本实用新型针对性强，可对厚薄差异较大的压铸部件进行针对性的压铸模芯冷却，厚处和薄处分别冷却，防止压铸模芯局部过热形成热节导致压铸部件产生缩孔。

技术领域

本实用新型涉及压铸模芯设备技术领域，具体为一种顶棚支架深腔压铸模芯冷却装置。

背景技术

在用压铸模芯制作产品的过程中，例如车用的顶棚支架部件，由于顶棚支架各处厚薄差异较大，所以相应压铸模芯也会局部过深，在压铸过程中，铝液进入压铸模芯型腔中，过深的模芯部位会被大量的铝液包裹，极易造成模具过热形成热节产生缩孔；传统的压铸模芯冷却方法缺少针对这部分过深的模芯部位的应对措施。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构合理，针对性强，可对压铸模芯局部过深部位进行有效冷却，防止局部过热形成热节产生缩孔的顶棚支架深腔压铸模芯冷却装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种顶棚支架深腔压铸模芯冷却装置，包括压铸模芯，所述的压铸模芯型腔分型表面上设有适合顶棚支架厚薄变化的凸出部、凹入部，所述的压铸模芯上设有多条整体冷却水路、点冷却水路，所述的整体冷却水路直线横贯压铸模芯，所述的点冷却水路与整体冷却水路连通且伸入压铸模芯凸出部。

本方案中，对于有厚薄变化的顶棚支架产品，设置了整体冷却水路和点冷却水路，其中，整体冷却水路对压铸模芯整体进行冷却，而点冷却水路设置在压铸模芯凸出部，即压铸模芯型腔中过深的模芯部位，使得该部分也能得到有效的冷却，防止局部过热形成热节产生缩孔；整体冷却水路平行于压铸模芯型腔分型表面设置，而点冷却水路可部分垂直于压铸模芯型腔分型表面设置，以便更好地伸入到凸出部内。

可选的，所述的压铸模芯分型表面外轮廓为长方形，所述的压铸模芯分型表面长边一侧设有注液口、与注液口连通的多个注液通道，所述的注液通道还与压铸模芯型腔连通，所述的整体冷却水路贯穿压铸模芯分型表面两侧短边，所述的整体冷却水路与注液通道交叉设置，所述的压铸模芯沿顶棚支架设置的凸出部处设有多个点冷却水路，所述的点冷却水路分别与整体冷却水路连通。本方案的压铸模芯一侧设有注液口，铝液从注液口通过注液通道进入型腔，因此该侧的压铸模芯受热程度高，采用整体冷却水路进行冷却，整体冷却水路与注液通道交叉设置，而在压铸模芯位于型腔内的凸出部设置点冷却水路，定点对该部位进行冷却，使得该部分能得到有效的冷却。

可选的，所述的整体冷却水路、点冷却水路内循环水压力为0.2-0.3Mpa。本方案整体冷却水路、点冷却水路内的水流需要循环流动，流动的水流可以带走大量热量给压铸模芯降温，水流速度过慢会导致水温升高过快，降低冷却效果，水压力为0.2-0.3Mpa可保证冷却效果。

可选的，所述的顶棚支架设有多个凹槽，所述的压铸模芯型腔分型表面设有与凹槽对应的多个型芯针，所述的点冷却水路延伸入型芯针内。本方案中，顶棚之间的凹槽或较薄处都可能是压铸模芯型腔中过深的模芯部位，针对凹槽的是多个型芯针，而针对平面的是凸出块，每个型芯针处都可以设置点冷却水路，而凸出块处可均匀分布点冷却水路。

可选的，所述的点冷却水路直径为6-14mm。本方案的点冷却水路直径过小或过大，都不能达到最佳冷却效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.针对性强，可对厚薄差异较大的压铸部件进行针对性的压铸模芯冷却，厚处和薄处分别冷却。

2.防止压铸模芯局部过热形成热节导致压铸部件产生缩孔。

附图说明

图1为本实用新型压铸模芯的一种冷却水道结构示意图。