[实用新型]一种带有止动槽密封深沟球轴承有效
申请号: | 202122672242.3 | 申请日: | 2021-11-03 |
公开(公告)号: | CN216343386U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 李瑞建;刘朋 | 申请(专利权)人: | 临清市恒博轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/16 | 分类号: | F16C19/16;F16C33/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252665 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 止动槽 密封 深沟 球轴承 | ||
本实用新型涉及轴承技术领域,且公开了一种带有止动槽密封深沟球轴承,包括内圈、外圈、滚子和保持架,所述内圈通过滚子与外圈连接,所述滚子位于保持架的内部,所述内圈的右侧固定连接有第一固定块。该带有止动槽密封深沟球轴承,通过内圈、外圈、滚子、保持架、第一固定块、第一固定轴、第一下弧板、第一上弧板、第一制动片、第一连杆、第一连块、第一固定杆、第一Y型板、第一拨杆、第一上连板、第一下连板和第一弹簧之间的相互配合,达到了可通过对轴承外圈进行制动而使设备快速停止,从而增强了设备制动性能的效果,解决了有些设备在高速转动时,外部机械制动能力较差,难以使设备快速停止的问题。
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体为一种带有止动槽密封深沟球轴承。
背景技术
深沟球轴承是应用最广泛的一种滚动轴承,其特点是摩擦阻力小,转速高,能用于承受径向负荷或径向与轴向同时作用的联合负荷的机件上,也可用于承受轴向负荷的机件上,例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱等。
深沟球轴承的运行模式可分为两种,一种是内圈与固定轴连接,机件带动外圈转动,另一种是外圈与轴座固定连接,转动轴带动内圈一同转动,但不论哪一种运行模式,轴承的内外圈之间均会发生相对转动,如果想要使运行的设备停止,均只能进行外部制动,难以通过对轴承内外圈进行制动,来使设备快速停止,所以需要研制一种具有制动功能的深沟球轴承,以满足相应的使用需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种带有止动槽密封深沟球轴承,具备通过对轴承内外圈进行制动而使设备快速停止,从而增强了设备制动性能的优点,解决了有些设备在高速转动时,外部机械制动能力较差,难以使设备快速停止的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有止动槽密封深沟球轴承,包括内圈、外圈、滚子和保持架,所述内圈通过滚子与外圈连接,所述滚子位于保持架的内部,所述内圈的右侧固定连接有第一固定块,所述第一固定块的前侧固定连接有第一固定轴,所述第一固定轴的侧表面活动连接有第一上弧板和第一下弧板,所述第一下弧板的底部与第一上弧板的顶部均设置有第一制动片,所述内圈的前侧固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆的侧表面活动连接有第一Y型板,所述第一下弧板的前侧和第一上弧板的前侧均固定连接有第一连杆,两个第一连杆的侧表面均活动连接有第一连块,上侧第一连块通过第一弹簧与下侧第一连块连接,所述第一Y型板远离下侧第一连杆的一端通过第一上连板与上侧第一连杆连接,所述第一Y型板远离上侧第一连杆的一端通过第一下连板与下侧第一连杆连接,所述第一Y型板的前侧固定连接有第一拨杆。
优选的,所述内圈的右侧固定连接有第二固定块,所述第二固定块位于第一固定块的后侧,所述第二固定块的后侧固定连接有第二固定轴,所述第二固定轴的侧表面活动连接有第二上弧板和第二下弧板,所述内圈的后侧固定连接有第二固定杆,所述第二固定杆的侧表面活动连接有第二Y型板,所述第二Y型板的后侧固定连接有第二拨杆,所述第二上弧板的后侧与第二下弧板的后侧均固定连接有第二连杆。
优选的,所述第二上弧板的内壁与第二下弧板的内壁均设置有第二制动片,第二制动片同样由耐磨橡胶制成,当第二制动片的侧面与内圈的侧表面抵持后,内圈转动的速度会迅速降低,从而起到了对内圈制动的作用。
优选的,两个第二连杆的侧表面均活动连接有第二连块,上侧第二连块通过第二弹簧与下侧第二连块连接,此时,第二上弧板和第二下弧板在第二弹簧作用下,既不会与外圈的内壁抵持,也不会与内圈的侧表面接触,以防止第以上弧板和第二下弧板对轴承的正常运行造成干扰。
优选的,所述第二Y型板远离下侧第二连块的一端通过第二上连板与上侧的第二连杆连接,所述第二Y型板的远离上侧第二连块的一端通过第二下连板与下侧第二连杆连接,从而实现通过第二Y型板同时控制第二上弧板和第二下弧板移动的作用,使第二上弧板和第二下弧板上的第二制动片能同时与内圈的侧表面抵持,以增强制动效果。
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