[实用新型]滑移式汽车座椅有效
申请号: | 202122672499.9 | 申请日: | 2021-11-03 |
公开(公告)号: | CN216101779U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 王娟娟;王铁柱;王岩 | 申请(专利权)人: | 郑州海德汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60P3/36 | 分类号: | B60P3/36;B60N2/22;B60R7/04;B60R22/26 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 秦海中 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑移 汽车座椅 | ||
本实用新型涉及汽车座椅领域,具体涉及滑移式汽车座椅,包括坐垫部、靠背部、滑轨、连接件和靠背架体;在坐垫部的底部设置滑轨,在坐垫部的上方设置靠背部,在靠背部的后侧设置靠背架体,坐垫部与靠背部通过连接件进行连接。通过坐垫向外滑移时,靠背跟随坐垫移动,实现在不增加驾驶室的占用空间的前提下,靠背角度可调,提升了房车驾驶人员的舒适性。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅领域,具体涉及滑移式汽车座椅的结构技术领域。
背景技术
房车是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
因为需要具备居家必备的功能,需要配备很多必要的居家设施和车载必要设施;而房车内往往可以利用的空间是有限的,因此,房车中很难设置像小轿车那样的靠背可调式座椅,如果设置了,需要预留靠背调整的空间距离,增加了驾驶室的占用空间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供滑移式汽车座椅,在不增加驾驶室的占用空间的前提下,实现了坐垫滑移时靠背角度的自适应性调整,提升了房车驾驶人员的舒适性。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
滑移式汽车座椅,包括坐垫部、靠背部、滑轨、连接件和靠背架体;在坐垫部的底部设置滑轨,在坐垫部的上方设置靠背部,在靠背部的后侧设置靠背架体,坐垫部与靠背部通过连接件进行连接。
进一步地,所述连接件为伸缩连接件,伸缩连接件的一端与靠背架体的上部连接,另一端与坐垫架体连接。
进一步地,所述连接件为铰接连接件,铰接连接件的两端分别与靠背部的底部与坐垫部的顶部连接。
进一步地,在所述坐垫部的下方设置储物架体。
进一步地,在所述靠背部和靠背架体上设置安全带,安全带穿过或跨过靠背部后与靠背架体连接。
进一步地,所述伸缩连接件为伸缩绳,伸缩绳的两端分别与靠背架体和坐垫架体连接。
进一步地,所述伸缩连接件为伸缩杆,伸缩杆的两端分别与靠背架体的上部和坐垫架体铰接。
进一步地,所述储物架体包括储物架顶板,储物架顶板的后侧边与储物架体的顶部铰接;滑轨设置在储物架顶板上。
进一步地,在所述储物架体的底部设置连接块。
进一步地,在所述储物架体的上部设置卡槽,相应的,在储物架顶板的底部设置卡块。
与现有技术相比,本实用新型至少能达到以下有益效果之一:
1、通过坐垫向外滑移时,靠背跟随坐垫移动,实现在不增加驾驶室的占用空间的前提下,靠背角度可调,提升了房车驾驶人员的舒适性。
2、设置储物架体,提升了空间利用率和实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的一种工作状态的结构示意图。
图3为图2的另一视角的结构示意图。
图4为本实用新型的另一种工作状态的结构示意图。
图5为图4的再一视角的结构示意图。
图6为本实用新型中连接件的一种实施例的结构示意图。
图7为本实用新型中连接件的另一种实施例的结构示意图。
图中:1-坐垫部;11-坐垫架体;2-靠背部;3-滑轨;4-连接件;41-伸缩连接件;42-铰接连接件;5-安全带;7-靠背架体;8-储物架体;81-储物架顶板;82-卡槽;83-连接块。
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