[实用新型]一种稳定性高的隧道支护装置

说明书

本实用新型涉及隧道领域，具体的说是一种稳定性高的隧道支护装置，包括底座，所述底座的两侧均安装有支撑框，所述支撑框的内部设置有支架，所述支架与支撑框之间设置有安装组件，所述支撑框的一侧转动安装有用于驱动安装组件的驱动管；可以通过转动驱动管，让驱动管带动蜗杆转动，蜗杆转动可以让蜗轮转动，让蜗轮带动螺纹管旋转，螺纹管旋转可以让上方的螺纹杆上升，将支架顶起，支架在支撑框的内部滑动向上移动支撑起来，将上方隧道壁顶住，进行支撑和防护，可以快速的将装置组装起来进行使用，下方的螺纹杆可以当限位钉移动到底座的外侧时，限位钉被气体向外侧顶出，可以将限位钉钉入外侧，让底座更好的固定住。

技术领域

本实用新型涉及隧道领域，特别的涉及一种稳定性高的隧道支护装置。

背景技术

隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。

目前在隧道施工时，需要在隧道内安装上支护装置，来对隧道内进行固定和防护，但现在支护装置在安装时，步骤繁多需要较长的时间，因此，我们提出了一种稳定性高的隧道支护装置，用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种稳定性高的隧道支护装置，改善支护装置安装步骤繁多，时间较长的问题。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种稳定性高的隧道支护装置，包括底座，所述底座的两侧均安装有支撑框，所述支撑框的内部设置有支架，所述支架与支撑框之间设置有安装组件，所述支撑框的一侧转动安装有用于驱动安装组件的驱动管；

所述安装组件包括呈横向安装在支撑框内部的蜗杆，所述蜗杆的一侧呈竖向安装有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部与支架的底部相连接，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的外侧套设有蜗轮，且蜗轮与蜗杆啮合连接，所述蜗杆的一侧贯穿支撑框并与驱动管的一端相连接。

优选的，所述螺纹杆的数量为两个，两个所述螺纹杆分别与螺纹管内壁的顶部和底部螺纹连接，所述螺纹管底部的螺纹杆设置有加固组件。

优选的，所述加固组件包括开设在底座两侧的气仓，所述气仓的内部滑动密封安装有压板，所述压板的顶部与螺纹杆相连接，所述气仓的内底壁安装有固定管，所述固定管的底端贯穿气仓，所述固定管的两侧均滑动密封安装有限位钉。

优选的，所述驱动管的内壁安装有卡块，所述卡块呈环绕状均匀分布在驱动管的内壁上。

优选的，所述支架的外侧开设有两个固定孔，两个所述固定孔的内部均设有固定组件。

优选的，所述固定组件包括安装在固定孔内的引导管，所述引导管的内部安装有固定杆，所述固定杆远离固定孔的一端与引导管的内壁滑动连接，所述固定杆的底端安装有弹簧，且弹簧的另一端与支架相连接。

本实用新型的有益效果是：可以通过转动驱动管，让驱动管带动蜗杆转动，蜗杆转动可以让蜗轮转动，让蜗轮带动螺纹管旋转，螺纹管旋转可以让上方的螺纹杆上升，将支架顶起，支架在支撑框的内部滑动向上移动支撑起来，将上方隧道壁顶住，进行支撑和防护，可以快速的将装置组装起来进行使用，下方的螺纹杆可以将压板向下压动，压板挤压气仓内部的气体，可以让气体挤压固定管向下移动，当限位钉移动到底座的外侧时，限位钉被气体向外侧顶出，可以将限位钉钉入外侧，让底座更好的固定住。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的安装组件结构示意图；

图3为本实用新型的加固组件结构示意图；

图4为本实用新型的固定组件结构示意图。