[实用新型]一种新能源便携式测试工装有效

专利信息
申请号: 202122679334.4 申请日: 2021-11-04
公开(公告)号: CN216118496U 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 刘文华;刘亮 申请(专利权)人: 深圳市鸿沃科技有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 代理人: 胡欢
地址: 518000 广东省深圳市坪山区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 便携式 测试 工装
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源便携式测试工装,包括:测试箱体、测试插口固定板、空心管和侧板,所述测试箱体一侧设有测试插口固定板,所述测试箱体远离测试插口固定板一侧设有侧板,所述测试箱体一侧设有前门,所述测试插口固定板内壁一侧设有弹簧套杆,所述弹簧套杆一端设有空心管,本实用新型在测试时,测试箱体能够自由移动,大大方便了插头的插拔,提高了检测效率,同时测试箱体配备了前门与后门,两者均可打开,便于主板上接头转接线的连接方便与其他设备公用,在插拔接头的测试过程中,通过弹簧套杆与空心管对测试插口固定板进行支撑,防止测试插口固定板变形,防止测试插口固定板上的插口回缩,造成插口失效。

技术领域

本实用新型涉及测试工装技术领域,具体为一种新能源便携式测试工装。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料但采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术以及新结构的汽车,新能源汽车的出现能够缓解传统能源需求的压力,改善传统能源对环境造成的污染,并且由于其相对传统能源具有更低的驾驶成本而成为越来越多人的选择。

电控箱是电动汽车的核心组成部分,对汽车的电源以及驱动控制等起到重要作用,为了确保电动汽车的性能的可靠性和安全性,作为核心部分的电控箱必须要经过严格的性能检测。

现有技术中,电控箱检测设备在使用时需要将探头与被测物的连接器进行连接,在进行重复性的检测工作时,测试工装不便移动造成插接工作较为繁琐,效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源便携式测试工装,以解决上述背景技术中提出的电控箱检测设备在使用时需要将探头与被测物的连接器进行连接,在进行重复性的检测工作时,测试工装不便移动造成插接工作较为繁琐,效率较低问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源便携式测试工装,包括:测试箱体、测试插口固定板、空心管和侧板,所述测试箱体一侧设有测试插口固定板,所述测试箱体远离测试插口固定板一侧设有侧板,所述测试箱体一侧设有前门,所述测试箱体远离前门一侧设有后门,所述测试插口固定板内壁一侧设有弹簧套杆,所述弹簧套杆一端设有空心管,所述空心管之间设有连接管,所述连接管底部一端连接有抽风机,所述测试插口固定板下半部一侧设有散热风机,所述测试插口固定板下半部位于散热风机外侧设有散热百叶孔,所述侧板下半部位于抽风机外侧设有散热百叶孔,所述测试箱体顶部一侧设有拉杆。

进一步的,所述测试箱体底部一侧两端设有固定支腿,所述测试箱体底部远离固定支腿一侧两端设有万向脚轮。

进一步的,所述空心管外壁阵列开设有通孔,所述空心管一端与侧板内壁固定连接。

进一步的,所述侧板内壁位于抽风机连接部位设有过滤棉。

进一步的,所述弹簧套杆位于空心管内部一端设有限位块。

进一步的,所述测试箱体顶部中央设有弹簧提手。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过设置的测试箱体、拉杆以及空心管,实现了在新能源便携式测试工装使用时,在需要对新能源电控箱进行测试时,通过将测试插口与测试主板集成在测试箱体内部,在测试时,测试箱体能够自由移动,大大方便了插头的插拔,提高了检测效率,同时测试箱体配备了前门与后门,两者均可打开,便于主板上接头转接线的连接方便与其他设备公用,在插拔接头的测试过程中,通过弹簧套杆与空心管对测试插口固定板进行支撑,防止测试插口固定板变形,防止测试插口固定板上的插口回缩,造成插口失效,保证测试插口固定板的使用寿命,同时,在测试过程中,通过抽风机抽取外部空气,通过连接管将空气送入到各个空心管中,通过空心管上的通孔排出,对空心管下方的测试主板进行散热,保证测试主板的散热。

附图说明

图1为本实用新型整体主视结构示意图;

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