[实用新型]一种用于货车捆绑货物的紧绳器有效

专利信息
申请号: 202122682364.0 申请日: 2021-11-04
公开(公告)号: CN216424209U 公开(公告)日: 2022-05-03
发明(设计)人: 刘洪恩 申请(专利权)人: 青岛通之哲汽车有限公司
主分类号: B60P7/08 分类号: B60P7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 货车 捆绑 货物 紧绳器
【说明书】:

实用新型适用于紧绳器技术领域,提供了一种用于货车捆绑货物的紧绳器,包括固定板,所述固定板的上表面设置有支撑架,所述支撑架的内腔可转动地横向设置有锁紧轴,所述锁紧轴上设置有连接销,所述锁紧轴的两端均可转动地延伸设置至所述支撑架的外部,所述支撑架前侧面的上部固定连接有固定杆。该用于货车捆绑货物的紧绳器,转动限位板,将卡接螺栓从固定槽与支撑架的内部拉出,支撑架即可在固定槽的内部向上滑动一定的距离,使绳子松动,减小绳子的拉力,便于人工回转锁紧轴,使得棘爪取消对锁紧轴的锁紧,进而便于人工对绳子进行松开,减小人工的劳动量,操作简单快速便于人工使用。

技术领域

本实用新型属于紧绳器技术领域,尤其涉及一种用于货车捆绑货物的紧绳器。

背景技术

紧绳器的用法是先将一根合适粗细和长短的铁丝插入虎头紧线器收线轮中间的圆孔内,把铁丝在虎头紧线器收线轮缠绕两圈,把铁丝的另一端沿收线方向绑扎在固定点上,然后把铁丝拉直,把虎头紧线器的夹线口金固在导线上,就可以搬动手柄收紧导线。

现有的紧绳器依靠人工撬动对绳子进行拉紧,进而对货物进行固定,为保证货物的稳定性,绳紧程度大多较高,从而导致棘爪不易取消锁紧状态,不便于人工对绳子进行松开,费时费力不便于人工使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于货车捆绑货物的紧绳器,旨在解决现有的紧绳器大多不便于人工对绳子进行松开,费时费力不便于人工使用的问题。

本实用新型是这样实现的,一种用于货车捆绑货物的紧绳器,包括固定板,所述固定板的上表面设置有支撑架,所述支撑架的内腔可转动地横向设置有锁紧轴,所述锁紧轴上设置有穿绳口以及连接销,所述锁紧轴的两端均可转动地延伸设置至所述支撑架的外部,所述支撑架前侧面的上部固定连接有固定杆,所述固定杆上可转动地套设有棘爪,所述锁紧轴的前端固定连接有与所述棘爪相适配的棘轮,所述锁紧轴的后端固定连接有固定块,所述固定块上开设有撬杠孔,所述固定板上表面的两侧均竖向固定连接有固定槽,所述固定槽与所述支撑架相适配,所述固定板上表面的两侧均竖向固定连接有支撑板,所述支撑板上螺纹连接有卡接螺栓,所述卡接螺栓的外端依次贯穿所述支撑架与所述固定槽的内部延伸至所述固定槽的外侧。

优选的,所述固定板的上表面竖向螺纹连接有若干个固定螺栓,所述固定螺栓的底端延伸至所述固定板的下方。

优选的,所述卡接螺栓的内端固定连接有限位板,所述限位板的表面固定连接有把手。

优选的,所述支撑架的前侧面固定连接有连接板,所述连接板与所述棘爪的表面之间固定连接有弹簧。

优选的,所述支撑架上开设有与所述卡接螺栓相适配的第一开口,所述支撑架上开设有与所述卡接螺栓相适配的第二开口。

优选的,所述卡接螺栓表面的外端螺纹连接有螺母,所述螺母与所述固定槽的外侧面之间设置有垫片。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种用于货车捆绑货物的紧绳器,通过人工将支撑架与固定板进行连接,再对固定板进行固定安装,人工即可将绳子与锁紧轴的表面连接后,通过固定块与撬杠孔转动锁紧轴对固定绳进行收紧,在通过棘爪对锁紧轴转动方向进行锁紧后,对货物进行固定,在通过弹簧的弹力,使得棘爪对锁紧轴的锁紧更加稳定,不易受外力影响出现位置偏动,提高对锁紧轴的锁紧强度,人工需要松开时,即可转动限位板,将卡接螺栓从固定槽与支撑架的内部拉出,支撑架即可在固定槽的内部向上滑动一定的距离,使绳子松动,减小绳子的拉力,便于人工回转锁紧轴,使得棘爪取消对锁紧轴的锁紧,进而便于人工对绳子进行松开,减小人工的劳动量,操作简单快速便于人工使用。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视结构示意图;

图2为本实用新型图1中A处局部放大图;

图3为本实用新型支撑架与锁紧轴的结构示意图。

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