[实用新型]一种座椅骨架用调节滑座有效
申请号: | 202122683134.6 | 申请日: | 2021-11-04 |
公开(公告)号: | CN215904356U | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 郑则荣;刁冬红;江小树 | 申请(专利权)人: | 无锡全盛安仁机械有限公司 |
主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 214106 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 骨架 调节 | ||
本实用新型公开了一种座椅骨架用调节滑座,包括两个支撑座,每个支撑座的上表面均开设有安装槽,安装槽的内侧转动连接有液压伸缩杆,两个液压伸缩杆的输出端共同转动连接有滑座,滑座的上表面对称开设有滑槽,滑槽的内部滑动连接有滑块,滑块的上表面固定安装有安装板,安装板的上表面均匀开设有四个安装孔。本实用新型中的滑座与支撑座之间设置有液压伸缩杆,通过启动液压伸缩杆,可使滑座与支撑座分离,从而使滑座与车体间留有较大的操作空间,方便对污物或灰尘进行清洁。
技术领域
本实用新型属于汽车座椅技术领域,具体涉及一种座椅骨架用调节滑座。
背景技术
目前,座椅基本上分为真皮座椅和绒布座椅两种。另外还有儿童座椅,塞车座椅等。皮质的分类和特点:黄牛皮,也就是我们常说的A级皮,是所有汽车真皮座椅中最为常见的使用材料,表面细腻手感柔软,几乎看不到毛孔,质地结实又非常具有韧性,因而加工出的座椅极为美观。水牛皮也被称为B级皮,同黄牛皮相比优势是结实耐磨,缺点是不够柔软、手感差、韧性差、表面粗糙、毛孔清晰,加工出的座椅同黄牛皮相比外观稍差。
现有技术的汽车座椅常与车体间存有一定的间隙,但是由于间隙较小,导致难以对内部的污物或灰尘进行清洁。为此我们提出一种座椅骨架用调节滑座。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种座椅骨架用调节滑座,以解决上述背景技术中提出现有技术的汽车座椅常与车体间存有一定的间隙,但是由于间隙较小,导致难以对内部的污物或灰尘进行清洁的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种座椅骨架用调节滑座,包括两个支撑座,每个所述支撑座的上表面均开设有安装槽,所述安装槽的内侧转动连接有液压伸缩杆,两个所述液压伸缩杆的输出端共同转动连接有滑座,所述滑座的上表面对称开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的上表面固定安装有安装板,所述安装板的上表面均匀开设有四个安装孔。
优选的,所述支撑座的前、后表面均对称固定安装有固定块,每个所述固定块的上表面均开设有固定孔。
优选的,所述滑块与安装板之间连接形成T型结构,且所述滑块与安装板为一体成型结构。
优选的,所述滑座的一侧对称开设有凹槽,每个所述凹槽的内侧均固定安装有电机,所述电机的输出轴固定连接有与滑块螺接的丝杆。
优选的,所述滑槽的内腔前、后表面均开设有滚槽,所述滑块的前、后表面均开设有多个容纳槽,每个所述容纳槽的内部均设置有与滚槽滚动连接的滚珠。
优选的,所述滑槽的内腔下表面开设有导向槽,所述滑块的下表面对称固定安装有与导向槽滚动连接的导向滑轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型中的滑座与支撑座之间设置有液压伸缩杆,通过启动液压伸缩杆,可使滑座与支撑座分离,从而使滑座与车体间留有较大的操作空间,方便对污物或灰尘进行清洁。
2.本实用新型中的安装板与滑槽之间设置有滑块,并且滑块与滑座之间设置有滚珠、滚槽、导向滑轮和导向槽,可避免滑块在移动的过程中与滑座之间产生摩擦,防止磨损,提高移动的流畅性。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的右视结构示意图;
图4为本实用新型的A部局部放大图;
图中:1、滑座;2、丝杆;3、滑槽;4、滑块;5、安装板;6、安装孔;7、固定孔;8、安装槽;9、液压伸缩杆;10、支撑座;11、固定块;12、电机;13、凹槽;14、滚槽;15、容纳槽;16、滚珠;17、导向滑轮;18、导向槽。
具体实施方式
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