[实用新型]一种新型应急转向液压系统及工程机械

说明书

本实用新型提供一种新型应急转向液压系统及工程机械，转向液压系统包括油箱、应急泵、转向主泵、应急阀和转向执行机构；所述转向主泵通过与发动机连接获取输入扭矩；所述转向主泵一端与所述油箱相接，另一端通过所述应急阀与所述转向执行机构连接，用于为所述转向执行机构液压供油；所述应急泵通过与变速箱连接获取输入扭矩；所述应急泵一端与所述油箱相接，另一端与所述应急阀连接以供油；所述应急阀用于当主转向泵流量低于预设流量时，使所述应急泵为转向执行机构供油；所述转向执行机构实现转向功能。车辆行驶时出现短暂转向失灵，本实用新型可以提高转向安全性。

技术领域

本实用新型属于技术领域，具体涉及一种新型应急转向液压系统及工程机械。

背景技术

随着土方机械机械对非公路自卸车的要求越来越高，国内外矿区对非公路自卸车的安全性也逐步提高，土方机械标准要求自卸车转向系统应设有应急转向装置，当转向故障时应急转向系统能自动或手动切换，实现急转向功能。

现有全液压应急转向是电动机驱动应急转向泵手动投入应急转向功能，当车辆在正常行驶时，在较高的车速下若转向系统压力过低无法实现转向是非常危险，而驾驶员通过应急转向开关进行手动控制，几秒之差车辆很可能发生意外。为了避免这样的情况发生，必须急需一种新型自动启动应急转向液压系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种新型应急转向液压系统及工程机械，解决手动控制车辆行驶时出现短暂转向失灵，安全性无法保障的问题。

为达到上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：

第一方面，本实用新型提供一种新型应急转向液压系统，包括油箱、应急泵、转向主泵、应急阀和转向执行机构；

所述转向主泵通过与发动机连接获取输入扭矩；所述转向主泵一端与所述油箱相接，另一端通过所述应急阀与所述转向执行机构连接，用于为所述转向执行机构液压供油；

所述应急泵通过与变速箱连接获取输入扭矩；所述应急泵一端与所述油箱相接，另一端与所述应急阀连接以供油；

所述应急阀设有两个输入口，分别与转向主泵和应急泵连通；所述应急阀设置有两个输出口，分别与转向执行机构和油箱连通；所述应急阀用于当主转向泵流量低于预设流量时，使所述应急泵为转向执行机构供油；

所述转向执行机构实现转向功能。

上述设置达到的效果：应急泵输入扭矩由变速箱提供，即使发动机停止工作，只要车辆在行走，应急泵就能正常工作，在转向出现异常时，起到助力作用，它是以车辆的变速箱为动力来源，即以车轮作为动力的，使得应急转向系统在发动机和主转向系统出现任何故障时，都能保证行走车辆具备转向能力，提高车辆的转向安全性能，解决人为通过应急转向开关进行手动控制，车辆行驶时出现短暂转向失灵，安全性无法保障的问题。

进一步设置：所述转向执行机构包括转向器和两个转向助力缸；

所述转向器一端连接应急阀，另一端连接转向助力缸，用于压缩和伸长转向助力缸，实现转向功能；所述转向助力缸连接油箱，实现转向回油。

上述设置达到的效果：转向器和转向助力缸有利于实现转向功能，保证转向的顺利进行。

进一步设置：所述应急阀通过优先阀与所述转向执行机构连接。

上述设置达到的效果：优先阀连接转向执行机构，用于实现主流量优先保证转向回路，同时，转向执行机构在中位时只有很少流量通过转向器，保证系统节能。

进一步设置：所述应急阀分别设置有连通所述转向主泵的第一输入口、连通所述应急泵的第二输入口、连通所述转向执行机构第一输出口和连通所述油箱的第二输出口；所述应急阀还包括主换向阀、流量节流阀和阻尼孔；