[实用新型]一种基于底座倾斜可调升、调平的电子传感器

说明书

本实用新型公开了一种基于底座倾斜可调升、调平的电子传感器，其结构包括：承重球珠块、罩托台壳块、放大器、锁销杆罩帽、传感器、螺纹柱杆、平衡校准盘、包角分层座、球面顶压装置、承重钢碗，本实用新型实现了运用包角分层座与球面顶压装置相配合，通过六位螺纹柱杆在凹型抬托块四个节点吨位分力承受调节水平位置升降传感器达到平衡校准盘对应的精准水平位置操作效果，使后续的直角包压板限位和升降凹型抬托块持续性稳固支撑操作，让传感器整体设备去除垫铁板操作，提升人工自主倾斜角度配合球面顶压块和球腔承压槽平衡的灵活调整螺纹柱杆，且提升设备使用寿命，保证耐用值，排除原传感器结构在使用过程中垫板松动、铁板生锈后的缺失，优化电子传感器底座灵敏度，保证称量的准确性。

技术领域

本实用新型是一种基于底座倾斜可调升、调平的电子传感器，属于电子衡器领域。

背景技术

电子传感器是电子衡器称重数据汇总和压力信号汇总的电子转换器，方便对大型车辆称重形成吨位精准测量数据的操作效果，提升便捷行车上磅称重测量效率和衡器高精度适配自动化测量操作作用，目前技术公用的待优化的缺点有：

电子传感器的称重需要一定的平衡位置，当电子衡器地基基础倾斜称重时，容易因为车辆上磅挤压对倾斜的电子传感器产生持续压力，特别是高低差距不大铁板使用较薄或水平度成斜角时需要垫高铁板持续平衡，导致长期使用铁板垫高容易垫铁生锈浸水腐蚀，且影响高低位差不平衡的数据偏差情况，致使称重精准测量不足，造成称重成本增加，需要持续更换损耗的传感器设备。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种基于底座倾斜可调升、调平的电子传感器，以解决电子传感器的称重需要一定的平衡位置，当电子衡器传感器倾斜称重时，容易因为车辆上磅挤压对倾斜的电子传感器产生持续压力，特别是高低差距不大铁板使用较薄或水平度成斜角时需要垫高铁板持续平衡，导致长期使用铁板垫高容易垫铁生锈浸水腐蚀，且影响高低位差不平衡的数据偏差情况，致使称重精准测量不足，造成称重成本增加，需要持续更换损耗的传感器设备的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种基于底座倾斜可调升、调平的电子传感器，其结构包括：承重球珠块、罩托台壳块、放大器、锁销杆罩帽、传感器、螺纹柱杆、平衡校准盘、包角分层座、球面顶压装置、承重钢碗，所述球面顶压装置与螺纹柱杆螺纹连接并且轴心共线，所述球面顶压装置安装于包角分层座底层板的顶面上，所述平衡校准盘嵌套于包角分层座顶面中段的左侧，所述螺纹柱杆设有六个并且分别插嵌安装于包角分层座的四个端角和中段前后两侧，所述锁销杆罩帽设有两个并且分别嵌套于放大器的左右上角，所述放大器紧贴于传感器的顶面上并且处于同一竖直面上，所述罩托台壳块与放大器扣合在一起并且相互垂直，所述配重球珠块安装于罩托台壳块的顶部上并且轴心共线，所述球面顶压装置设有扁螺母、弹垫环条、球面顶压块、球腔承压槽，所述扁螺母安装于弹垫环条的顶部上并且轴心共线，所述弹垫环条与球面顶压块扣合在一起，所述球面顶压块安装于球腔承压槽的内部并且轴心共线，所述球面顶压块与球腔承压槽采用过盈配合，所述扁螺母与螺纹柱杆螺纹连接并且轴心共线，所述球腔承压槽安装于包角分层座底层板的顶面上。

为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：

作为本实用新型的进一步改进，所述罩托台壳块由弧顶开口槽、托台环壳罩组成，所述弧顶开口槽设有两个并且分别安装于托台环壳罩的前后两侧，所述弧顶开口槽与托台环壳罩为一体结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述平衡校准盘由盘槽体、橡胶垫条带、碳刷弧板、衡盘轮芯、弧压簧丝架组成，所述弧压簧丝架插嵌在衡盘轮芯的底部下，所述碳刷弧板与衡盘轮芯扣合在一起并且处于同一弧面上，所述橡胶垫条带与碳刷弧板紧贴在一起并且处于同一竖直面上，所述橡胶垫条带与衡盘轮芯均安装于盘槽体的内部。

作为本实用新型的进一步改进，所述包角分层座由直角包压板、凹型抬托块、基座面板块组成，所述凹型抬托块安装于基座面板块的前侧并且相互平行，所述直角包压板与凹型抬托块采用间隙配合，所述直角包压板与基座面板块焊接在一起并且相互垂直。